1 存在问题
我公司日产2500吨熟料生产线于1998年建成投产。生产线有三个熟料筒仓,熟料筒仓顶部的输送设备是一个封闭的拉链机,如图1所示。在长期运行过程中,发现熟料库进料的斜拉链经常磨漏,造成物料外溢,熟料库平拉链顶部经常散发粉尘,导致斗式提升机头轮进料点粉尘高。
针对以上问题,我公司积极查找原因,制定了技术改造方案并进行了改造,改造后取得了明显的效果。现在,改造经验介绍如下。

分析:下料阀倾斜,熟料长期冲刷严重磨损阀门。
修改措施:将直阀改为分叉阀,进料点由拉链机顶部改为落料两侧,大大降低了落料的冲击力。阀内嵌入衬板,减少阀的磨损,延长链条的使用寿命,如图2所示。

分析:熟料库顶部的除尘器在设计安装时没有考虑平拉链机的除尘。所以当熟料进入三号筒仓时,一号、二号筒仓的下料闸门处于关闭状态,拉链机内没有负压,所以粉尘会随着气流从拉链机的上端出来。
改造措施:由于熟料出料口位于1号仓上,产生的含尘气流较大,所以1号仓设置两根连通管,其底部位于1号仓的储料口处,上端与拉链顶部的出料点前后相连。在接头处做一个风帽,增加空气流通面积。
4熟料输送斗式提升机头轮和给料点的改造
分析:吸尘点离下料点太远,吸尘效果不理想;这个点是单机袋式除尘器,配置太小;车轮的设计没有集尘点。斗式提升机改进后,容易产生粉尘。
转型措施:
1)增加收尘点:仍保留原单收尘器,将3号熟料库顶部的单收尘器更换为四室收尘器。除尘器包括3号熟料库除尘点、斗式提升机头轮除尘、斗式提升机进料点除尘、散装车除尘。
2)改变下料点位置:原集尘管和新增集尘管焊接在同一个集风罩上,靠近下料点。
3)为了保证良好的除尘效果,节约能耗,在每根除尘管道上安装蝶阀,关闭不运行点。熟料卸料点改造见图3。

上述一系列改造有效控制了整个熟料输送系统的粉尘问题,现场环境得到了明显改善。