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锡二线铁路(锡多铁路规划图)

锡二线铁路(锡多铁路规划图) “一带一路”沿线锡资源供需格局分析:锡是一种重要的战略性新兴矿产资源。 & ldquo一带一路& rdquo沿线锡资源丰富,储量接近全球总量的60%。 虽然精锡消费总量超过世界总量的50%,成为世界消费中心,但是& ldquo一带一路& rdquo也是世界锡矿和精锡的生产中心,提供了全球近80%的锡资源,可满足未来十年全区锡消费需求。 中国是世界上最大的锡矿和精炼锡生产国,也是最大的锡消费国,但锡资源产量难以满足自身消费需求,国内锡资源保障形势不容乐观。 中国可以依靠& ldquo一带一路& rdquo倡议,加强与沿线国家的合作,充分利用& ldquo一带一路& rdquo沿线丰富的锡资源满足了中国的需求,促进了中国锡资源的可持续发展。 & ldquo一带一路& rdquo沿线是全球锡资源的供应中心和消费中心,全区锡资源产量可满足自给需求。 虽然中国是世界上最大的锡矿生产国,但由于锡的消费量巨大,仍需进口大量锡矿和精炼锡,因此国内锡资源保障形势不容乐观。 我国锡储量占世界近四分之一,但从工业角度来看,锡矿已经不是我国的优势资源。 中国锡矿成矿条件良好,有世界著名的锡矿成矿带。 中国的锡矿勘探程度很高。虽然近年来发现了一些新的锡资源,但新的锡矿项目开工建设较少,短期内找矿难以取得新的突破。 因此,不建议继续加大对国内锡矿勘探的投资,而是鼓励中国矿企& ldquo出去& rdquo & ldquo一带一路& rdquo沿线锡矿资源丰富,& ldquo一带一路& rdquo该建议为进一步加强中国与沿线国家在锡矿资源领域的合作提供了新的平台。 目前,印尼和缅甸的锡储量分别居世界第二和第三位;近年来,印度尼西亚锡矿的出口政策很难猜测;但缅甸地理距离近,大力开发锡矿资源,是中国锡精矿进口的主要来源。 因此,提出以下建议 1)长期来看,应充分依托现有的双多边体系,借助区域合作平台,加强对缅甸矿业的资金和技术投入,解决区域内的资源配置。 同时,加快海外锡资源布局,以东南亚和南美为重点,兼顾非洲。 要采取灵活多样的合作方式,利用国际产能合作推进资源开发合作,避免资源民族主义反弹。 2)高度重视锡的二次资源回收,制定了赶上发达国家二次利用水平的时间和空目标。 当务之急是改变忽视和放任的局面,制定鼓励政策,提高废旧物资的分解回收率。在保证生态环境的前提下,再生锡生产企业应享受一系列优惠政策。 
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