一、施工概况
由于中央水仓淤泥过多，已影响正常排水，为了保证泵房能够正常排水，根据矿领导安排，由综采一区将中央水仓进行清仓工作，为确保施工期间安全，特编制如下安全技术措施。
二、施工时间：2015年12月18日开始
三、施工负责人：郝海平
采用“三八”工作制；早班6∶00-14∶00；中班14∶00-22∶00；夜班22:00-6:00。
四、清理工作量：
主水仓长110m、宽2.5m、淤泥高0.7m。预计清理192.5m3。
副水仓长94m、宽2.5m、淤泥高0.8m，预计清理188m3。
五、施工前准备
1、清理副仓时先必须将所有水流改至主仓，并将副水仓与主水仓之间的阀门关严，并将副水仓内的污水抽净，同样清理主水仓时先应将所有水流改至副水仓，再清理主水仓。
2、清理水仓前应在水仓口外进风侧10m处安设一台15KW局扇采用压入式通风，风筒采用直径为800mm的阻燃风筒，并随清仓而延伸，由综采一区进行管理维护。
3、清理水仓前，提前把水泵房内阀门打开，加强水仓内通风。
4、清理水仓前首先安装JD1.6/25KW调度绞车用于提升矿车。
5、在施工地点安设通讯电话一部，并保证使用正常，如有问题及时与泵房和调度室联系处理。
6、在水仓内合适的地方安设污水泵，作为水仓内排积水用，要求水泵必须安装在底板低洼处。
7、清理前，必须准备清挖时，所有铁锨、铁桶、手稿等。
六、绞车固定及安装要求
调度绞车采用地锚固定，要在绞车的4个角上分别打上1条锚杆固定，锚杆采用直径为20mm的螺纹钢，长2000mm，伸入硬底不少于1700mm，全长锚固，锚杆要进行拉力试验，锚固力不小于80KN；再用托盘和铁压板配双螺帽上紧。
七、清理水仓淤泥运输路线：中央水仓→消防材料库。
八、清理水仓安全技术措施
1、进入工作地点前，必须首先检查巷道顶板及两帮等不安全因素，做到先处理好后再工作。工作人员进入施工地点以前，必须由跟班队长组织人员检查巷道的支护情况，及时排除安全隐患，确认安全无问题，其它人员方可进入施工地点。施工过程中，要随时注意围岩及顶板的变化情况，发现不安全因素，要及时处理，处理好后方可继续施工。
2、绞车运行前必须经设备科及安检科验收，验收合格后方准运行。
3、绞车司机必须持证上岗，并由区队安排专人进行检修维护，严。
禁绞车带病运转。
4、绞车联络信号必须声光齐全有效，绞车司机要集中精力认真操作，接信号无误后方可开车。
5、绞车工作时，严禁超载运行，严格执行“一坡三挡”制度和“行车不行人、行人不行车”制度，并坚持使用跑车阻车器和保险绳。严禁放飞车。严禁跟车或蹬钩坐车。若有人上、下时，应提前与把钩工联系，并打停车信号。
6、小绞车操作侧必须设有合格的护身板，护身板与绞车底座固定的2个螺丝必须上齐上紧、牢固可靠。钢丝绳及保险绳的绳径不得小于φ15.5mm，提升用钢丝绳及保险绳连接固定不得少于3个绳卡。
7、每班必须由专职瓦斯检查员跟班随时检查瓦斯等有毒有害气体。只有在瓦斯浓度小于0.8%或二氧化碳浓度小于1.2%和没有其它有毒有害气体时，方可允许工作人员进入施工地点。
8、清出的煤泥装入矿车，由调度绞车提升至水仓入口通道，再用人工推车至消防材料库。
   9、人工装车用铁锨或铁桶往罐车倒入时，施工人员严防倒入罐内的煤泥溅起出现伤眼事故。
10、人力推车时，必须遵守《煤矿安全规程》中第362条之规定。
发现前方有人或有障碍物要及时发出信号，过道岔、巷道口、风门、硐室口时也要及时发出信号。推车人员严禁放飞车，人力推车时严禁在罐车两侧推车。
11、因水仓底部有淤泥和水仓上部罐车漏下淤泥，施工人员推车或行走时防止滑倒，出现罐车伤人事故。
12、消防材料库堆煤，必须用编织袋装入煤泥跺成袋墙1m高，每间隔10m跺一道袋墙。每道袋墙必须剁成双排，防止袋墙坍塌，煤泥流出。
13、机电设备接电时，必须严格执行停送电、验电、放电等制度；机电设备保护整定值正确，灵敏、可靠；开关保护接地符合《煤矿安全规程》中的规定。
14、清理水仓时，必须执行从外往里及从上往下的顺序进行，安全管理人员施工人员随时观察工作现场前方10m以外是否稀煤泥和积水，如有稀煤泥和积水提前从一帮改水沟放出，防止稀煤泥和积水涌出发生伤人事故。
15、清理副水仓时机电科安排水泵工随时检查副水仓水井内积水，随时把副水仓水井积水排净，防止积水过多流入水仓内，造成伤人事故，同样清理主水仓时随时检查主水仓水井内积水，及时排净。
16、清理水仓时，严禁任何人员进入施工地点前方未清理淤泥中。
17、施工中要随时清理巷道淤泥，保持巷道卫生。
18、本措施未涉及其它安全规定按照《煤矿安全规程》、《各工种安全操作规程》以及凯川煤矿相关规定执行。