秦皇岛煤炭网讯 进入7月份之后，各地频现高温天气，对煤市供需情况最为敏感的煤炭海运费连续两周上扬，且涨幅明显扩大，可见随着大型煤企的连续降价，下游煤炭采购开始有所回升。但是也是由于大型煤企的连续降价，造成市场煤价的持续下跌，目前需求面没有显著改善，煤价继续低位运行。本期，环渤海动力煤价格指数延续跌势，吨煤跌破500元。
7月23日海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期（7月16日至7月22日）5500大卡动力煤综合平均价格报收为498元/吨，周环比下跌8元/吨，继续刷新2010年10月13日发布以来的最低记录。
秦皇岛港动力煤价本期下跌。秦皇岛港4500大卡发热量动力煤价格为385-395元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为435-445元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为500-510元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为545-555元/吨。本期，秦皇岛港各煤种价格均出现下跌，其中，除发热量5500大卡动力煤价下跌5元/吨之外，其他煤种均下跌10元/吨。
本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：价格下降港口规格品数量占比继续保持在80%以上，该地区动力煤交易价格下降动能依然较强；价格指数的单周降幅继续放大；进入6月份之后，截止到本期，价格指数连续八周下降，累计下降了39元/吨。
对于本期环渤海地区动力煤价格继续下跌，煤炭行业分析师李学刚分析认为主要是两方面原因：
一方面，进入7月份之后，尽管已经进入夏季电力和煤炭的消费高峰时节，但是当月上旬电力生产和消费依然低迷，电煤库存高企、采购积极性不足，使得对今年夏季动力煤市场演绎“靠天吃饭”行情的期冀受挫；
另一方面，尽管6月下旬至今主要煤炭生产企业集团多次降价，但是环渤海主要发运港口的煤炭库存持续高位运行，使得主要煤炭企业的促销压力挥之不去，继续降价的“预期”不仅增加了市场对价格走势的“悲观”情绪，抑制了采购需求，也直接打压了煤炭交易价格，导致本期价格指数跌幅进一步扩大。
现在北方港口煤炭库存已经出现减少，但是环渤海主要煤炭港口库存量仍然保持在2000万吨以上，加之目前沿海地区受到台风影响，船舶北上时段性受阻，或将造成北方港口单日船舶数量的减少，从船舶方面来看，拉煤船只北上积极性有所提振。另一方面，台风侵袭南方海岸，对于华南地区造成影响，电厂发电受阻，形成对日均耗煤的季节性阶段性不利因素。（高兰英）