6月底，该中心相关人员统计全月煤炭数量和质量数据时，发现当月3列淮南、1列淮北铁路运煤车涨吨量较大，立即引起相关部门的高度重视，并联系质检单位进行水分检测、核实，发现运煤全水含量超标。7月5日，在该公司召开的月度煤炭管理会上，物装中心提出了关于雨季铁路煤炭涨吨如何合理有效折吨的议题，经过技术质量处、质检中心、信息化与计量中心、热电运行部、财务处、审计处等参会单位人员的共同商讨，明确了矿方与入厂化验报告中，煤炭全水含量存在差异，决定对入厂煤全水份超过8%的部分要求折吨，同时，向总部反映，今后与矿方签定的合同中应加上该折吨条款，确保企业利益。

其后，该中心通过与相关矿方的协调，矿方同意折吨，避免了企业经济损失。