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电厂日耗回升乏力,动煤期价继续探底

上周动力煤期货价格继续探底,远月合约已经跌破300元大关,主力1605合约周五收盘报287.4元/吨,当周累计下跌2.54%。现货市场方面,南北港口动力煤现货报价稳中有落,其中秦皇岛港山西产5500大卡动力末煤下跌1元/吨至351元/吨;广州港5500大卡神混1号含税库提价报430元/吨,持稳。

消息面上,中国煤炭工业协会数据显示,今年前10个月全国煤炭消费量约32.3亿吨,同比下降4.7%。在去年中国煤炭消费量出现15年来首次负增长之后,煤炭消费继续呈现下降态势。煤炭消费需求下降,煤炭企业效益大幅下滑。前三季度,全国规模以上煤炭企业利润额287.2亿元,同比下降64.4%;亏损企业亏损额730.5亿元,同比增长32.9%。分析认为,煤炭市场供大于求的态势短期难改。

港口库存情况,秦港煤炭运输形势不佳,其中日均装船发运量51.1万吨,日均铁路调进量53.3吨,港存回升14万至618万吨。曹妃甸港煤炭库存降13万至309万吨。京唐港国投港区库存降16万至214万吨。

煤耗方面,上周沿海六大电力集团合计耗煤量震荡回升至57。8万吨,而合计电煤库存回落至1300万吨下方,存煤可用天数降至22.1天。

受大风大雾天气影响,上周煤炭沿海运费持续上涨,中国沿海煤炭运价指数报452.77,较前一周上涨3.95%。

综上,日耗季节性回升乏力,电厂仅维持常规采购计划,拉煤积极性偏弱,沿海煤炭运价反弹主要是天气因素所致,对港口煤炭价格支撑有限,且中长期来看,煤炭产能过剩且终端需求疲软依旧,供过于求基本面尚无实质性改善。因此,11月下旬乃至年前动煤期价料仍以探底思路为主,反弹希望渺茫。
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