过去的一年，面对新常态下带来的空前压力与困难，对于铁运处人来说也是各项工作整体推进、稳步提升、超常规承压奋进的一年。全处上下科学应对经营压力，适时调整工作思路，凝共识聚合力，严管理保安全，实现了连续安全生产十四周年，实现安全生产5422天，创出建处以来最长安全周期。

科学决策、创新管理，促进铁路运输稳健发展。始终坚持从严从细抓安全，将安全作为促进稳健发展的根本。创新安全检查形式。突出隐蔽致灾隐患排查治理，积极推动安全检查“三个转变”实施。在过去安全包保基础上，建立了全面包保体系；在“跟乘”基础上，扩展到“跟巡、跟检、跟查”，“四跟”活动的推开，有效强化机车乘务、工务巡道、电务维修、车务行车等工种标准化作业水平。加大安全检查频次。加强现场安全管理，量化“四跟”、查岗、到现场频次，定期组织检查，使安全“点?数”管理法得到更好实施。采取“查后查”、“回购制”等措施,进一步落实安全监察责任。实现安全齐抓共管。推行了“亲情感化式”安全宣教活动，拍摄安全微电影，举办安全故事会，实现了安全文化进家庭，安全嘱托进班组；根据一线职工需求，有针对性地开展送温暖活动；组织大学生在道口开展“我承诺,不抢道”宣传活动，形成了齐抓共管保安全的良好局面。

立足当前、着眼长远，增进铁路运输可持续发展。始终把长远发展放在心上，尽职尽责，在经济效益下滑的情况下，把有限资金用在刀刃上,提高线路质量，落实基础保障。进行了线路的换轨换枕，逐步实现主干线P60型、支线站线P50型重轨化；开展线路达标建设，主干线实施大机捣固，线路基础加宽；逐步实现大型集配站、编组站更换为混凝土枕道岔，道口铺面更换为整体道口板。整合现有调度资源，启动了调度中心监督系统一体化改造工程，完成了内部专用通讯及监控视频网络建设，全力打造科学化、信息化的调度指挥系统。组织了对工务柴里工区等13处值班室达标改造。经过近三年的达标建设，各岗点基础设施逐步完善，制度管理更趋规范，职工生产生活环境明显改善。在经营管控上，持续加大经营管理力度，较好地完成利润指标。全年实现路车运量628.93万吨，实现收入2.28亿元，实现利润7850万元，完成了考核目标。充分发挥尹洼货场和自备车优势，开展跨矿运输，加强广大货场、盛隆公司等运输工作，做好煤炭周转发运，扩大增收渠道。推进了煤炭转运仓储中心建设，建立日调度、周汇报制度，做到责任到人、分工到位、阶段督促、周末闭合，确保按期完成工期目标，1月1日正式运营。深挖内潜节支降耗，加大成本压缩力度，对基层各项指标重新进行了调整，全年各项可控费用同比减少20%。在创新驱动和控员提效上，强化技术创新创效，全年共完成科技创新立项38项、管理创新8项、全面质量管理QC课题研究12项。认真推进“四个全面清理”工作，坚定不移地完成清理任务。非在册用工清理和控员提效落实到位，在全处进行人员优化配置，挖掘内部潜力，保障非在册用工清理工作顺利推进。

注重民生、带好队伍，推进铁运事业和谐发展。2015年，面对煤炭市场寒冬，铁运处党政领导班子始终把维护企业和职工的根本利益作为出发点、落脚点。一年来，在资金异常紧张的情况下，千方百计稳定职工收入。持续开展了“金秋助学”、走访慰问、帮扶济困等活动。两节期间，走访慰问特困家庭9户，救助困难职工71户。为42名职工办理救济金。坚持每月一次食堂卫生、食品安全专项检查，落实好食堂满意度调查，加大对水厂、澡堂、招待所、理发室等场所卫生监督管理。定期开展健康查体，深受职工群众好评。开展“满意在基层”活动，从细微处入手，提升了后勤服务质量，优化了环境面貌，和谐发展氛围不断浓厚。

以敢打必胜、干就干好的信心和勇气创造性地开展工作。为促进集团公司产销协同，积极推进煤炭转运仓储中心建设。该项目一期工程自10月12日开始建设，11月26日建成，历时45天，完成了80米铁路延长线、2处孔径为10米的卸煤槽、场地硬化4000平方等工程项目建设任务。面对连阴雨、暴雪等恶劣天气，克服工期紧、任务重等困难，全处上下团结一致“战风雪、斗严寒”，“赶工期、争进度”，工程建设人员吃住在现场，昼夜奋战，保质保量完成工期目标。元月1日正式运营，对运输主业增收起到有效地补充作用。

推进和谐建设，营造了稳定发展氛围。坚持“以人为本”厚爱职工，通过群监、协管、青安岗“三网三送”，开展了送温暖、送清凉和安全宣讲等活动。采取“五防”联动机制，保持了铁路治安良好局面。把信访工作的着力点由事后处置转到事前预防上来，对涉及政策层面、利益矛盾突出的信访人，处党政领导亲自接访，悉心做好解释教育和引导工作，全处杜绝了集体或越级上访现象。积极创造良好的工作生活条件，加大办公区、站区、社区环境治理力度，改善职工生活环境，组织服务质量满意度调查，对公共场所进行量化分级考核，提升后勤服务和管理水平。

 （王娜 翟明玉）