海运煤炭网指数中心的数据显示：秦皇岛4500大卡热量动力煤价格为560-570元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为665-675元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为765-775元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为820-830元/吨，其中除4500、5800大卡动力煤价格较上周均下降5元/吨，下降煤种则由之前的三个降至两个。秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平仍维持770元/吨，比“电煤”最高限价水平低30元/吨。
本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：虽然该地区市场动力煤价格继续保持下降，但是价格持平的港口规格品自2011年11月中旬以来首次超过半数成为主流，显示价格下降的动能出现明显衰减；至本期，环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格连续第十五周下降，累计降幅达到78元/吨。
分析认为，一方面，由于主要电力企业和主要发运港口的煤炭库存偏高，仍然延续着的“去库存”过程，是促使本期环渤海地区市场动力煤价格继续下滑的主因；另一方面，今年1月份环比缩量的煤炭进口，数据显示，2012年1月份中国进口硬煤1637万吨，当月同比下降1.1%，较2011年12月进口煤炭2138万吨月环比下降23.4%。同时，春节后陆续开工的工业企业对煤炭需求的增加、主要产地坚挺的动力煤价格等一些积极因素提振了近期环渤海地区动力煤市场的信心，抑制了本期环渤海地区市场动力煤价格的下降空间。
与持续低迷的煤炭市场相比，有所复苏的航运市场需求和价格煤炭海运价格则继续出现反弹。秦皇岛海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示，沿海地区主要航线的煤炭运价出现小幅反弹，2月20日，秦皇岛港至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价为31.3元/吨，比2月13日上涨了2.0元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价为38.4元/吨，比2月13日上涨了0.9元/吨；秦皇岛港至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为36.7元/吨，比2月13日上涨了3.3元/吨。（安志远）
