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分析人士认为煤价下行空间已不大

      海运费连续两周上涨的回暖势头并未传导到煤炭市场,最新一期的环渤海动力煤价格指数继续下跌。不过分析人士认为,煤炭航运市场行情的持续转好释放出煤炭需求低迷有所改观的信号,煤价下行空间已不大。

  自2月中旬以来,煤炭海运费结束了四个月的持续下跌,出现连续两周上涨的回暖局面。据秦皇岛煤炭网海运费数据显示,2月22日秦皇岛港2至3万吨船型至上海、张家港航向的煤炭海运费报价分别为35元/吨及38元/吨,环比分别上涨2元/吨。同船型至广州港的煤炭海运费环比上涨3元报收于65元/吨水平。

  与持续转好的煤炭航运市场相比,煤炭价格仍延续跌势。记者从秦皇岛煤炭网了解到,截至2月22日,环渤海地区5500大卡动力煤综合平均价格报收775元/吨,较上周下降2元/吨,降幅0.26%。这已是该指数连续第十五周下降,累计降幅达到78元/吨。其中,秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平维持在770元/吨,低于“电煤”最高限价水平30元/吨。

  煤炭专家李学刚表示,虽然动力煤价格继续保持下降,但是价格持平的港口规格品自2011年11月中旬以来首次超过半数成为主流,显示价格下降的动能出现明显衰减。

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