2011年，天津港货物吞吐量超过4.5亿吨，世界港口货物吞吐量排名由第五位上升至第四位。2012年以来，国际国内经济形势不稳定因素较多，又加之周边港口竞争激烈，天津港面临着挑战与困难，实现一季度港口吞吐量、集装箱吞吐量双超百分之五对完成全年生产目标至关重要。为此，天津港集团积极推出十项举措，外拓市场揽货源、内抓服务上水平，具体措施包括：进一步加强集装箱航线的开发和维护，确保外贸航线数量和内贸集装箱运量稳步增长；进一步加强内陆市场开发工作，加快推进区域营销中心建设和铁水联运示范项目，确保集装箱班列运量和“无水港”操作量稳步增长；深化市场营销机制，加大煤炭、矿石、原油等大宗散货开发力度，力争在汽车、粮食、原木等货类上实现新突破、形成新的增长点，确保港口货物吞吐量稳步增长；着力做好区域市场开发工作，形成腹地与港口的无缝链接，提高天津港在重点区域的市场影响力和占有率；通过多种渠道收集市场信息，针对腹地交叉客户制定更为灵活的开发措施，有效应对周边港口竞争；整合优化全港生产资源，合理安排船舶作业计划，加快船货周转，全面提升港口整体吞吐能力；大力拓展港口服务功能，深入推行散杂货船舶班轮化运输机制，加快散货交易和物流金融业务发展，积极推进天津港汽车物流展示项目，以完善的功能吸引市场；加强现场管理，理顺作业流程，保证货物安全和质量，不断提升港口整体服务水平；进一步深化市场化价格机制，灵活运用价格杠杆调整竞争策略，着力提升市场竞争能力；在市交通运输和港口管理局、海事局及滨海新区相关部门的大力支持下，加快港口航道和港区通道协调组织，提高船舶和货物通过能力，为提高港口整体生产能力、增加吞吐量创造有利条件。
据了解，2012年1至2月份，天津港累计完成货物吞吐量6922.2万吨，集装箱吞吐量177.2万标准箱，分别比去年同期增长5.11 %和 5.15 %。
