今年以来，随着供给侧改革相关措施的大力推进，煤炭行业在去产能方面取得了很大进展。随之而来的是煤价的一路狂飙，相对于年初低点，焦煤焦炭目前涨幅均超过200％，而动力煤也从去年的300多元涨到10月26日的最高点661元，为抑制煤价的过快上涨，发改委在50天内的连续5次召开涉及煤炭供需的会议。煤炭价格近日也出现了高位的剧烈震荡，后期政策会如何调整？煤价将何去何从？本期期市百家，我们专访了汾渭能源董事长常毅军，听听他对煤炭市场后期政策预期以及走势的看法。
常毅军：新政策下无缺口 一月份煤价或回落
金融界：供给侧改革，特别是276工作日制度，催生了今年以来的煤价大涨，近期发改委也对这一政策进行了调整释放一部分产能来缓解市场压力，请问常总，政策调整能否缓解煤市压力？
常毅军：由于去产能政策的实施，今年以来全国动力煤始终处于一个供不应求的状态，1-9月份动力煤供需平均差额累计达到1.38亿，平均每个月是1537万吨，其中最多的是7月、8月份，供需差额达到2698万吨和2493万吨。随着供应缺口不断加大，进口煤在不断的增加，价格在快速地上涨，库存也在快速的消耗。动力煤8月份依然是供给减少的状态，8月份这个价格就成了一个所谓的刚性上涨。
按照9月29日发改委国家的规定，有更多的煤矿恢复330天的情况，目前9月29日的最新的政策上完全被落实，落实的这些煤矿全部能够生产，再把大约2.5亿吨的进口煤统计进去，这个有效供应能力是37亿吨。每个月会增加2500多万供给，而之前相对于2016年的缺口是平均1500万吨左右，我们有2500万吨的供给增加，那它一定是过剩的。
另外，由于动力煤基本上都是大型的开采矿井，规模也比较大。其实只要政策一有放松，动力煤可以在最短的时间内增加量，这取决于政策是否许可。去产能严重的时候，各个地方政府，各个机构指导煤矿，天天看他的产量，天天看他星期天是否休息，有没有偷偷生产。如果没有这么大的政策监管的话，中国动力煤的生产潜力是非常巨大的。
金融界：您认为后期煤价将会如何运行？
常毅军：如果按照现在的政策继续执行下去，动力煤会在明年一月份掉头，预判动力煤明年会稳定在550-600元/吨之间。
如果再收紧到276天，那煤价毫无疑问会再次大涨。如果是收到仅限于国有重点的74个煤矿可以生产，那么价格就不会掉下来，可能还会略有提高，然后进口煤要增加得很多来弥补这个缺口。
