船舶靠泊期间，需使用船上发电机发电以满足生产生活需求，但是船用柴油机发电，油耗大、经济效益差，振动噪音大也一定程度影响船员的生活；于此同时船舶发电柴油机靠港期间低负荷运行，污染物排放量比正常行驶时更加严重，柴油机发电的废气排放产生的SOX，NOX，颗粒物等对港区周围环境产生了深远的影响。
太仓港实施“绿色港口”岸电工程，船舶在靠港期间由岸电代替柴油机发电，即环保又节能，可以有效的消除停泊期间对码头周围噪音和废气污染，也为船员提供了更好的居住环境。
武港码头位于太仓港璜泾辖区，主要接靠进口20万吨超大型铁矿散货船以及内河分流小型铁矿船，共有25万吨泊位2个，小型泊位8个，年吞吐量0.7亿吨，2016年进出口船舶11458艘次。
据初步测算，如果太仓港全部靠港船舶使用岸电，每年将节约燃油15余万吨，减少氮氧化物排放1800余吨，二氧化硫排放900余吨。
根据江苏省排放控制区实施方案以及江苏省《“两减六治三提升”专项行动方案》，太仓海事局加强海事责任落实，推动新建码头依法建设岸电设施，同时加大对现有码头实施岸电设备改造宣传力度，使岸电使用在太仓港试点推广逐步覆盖，先低压后高压、先试点后推广，从易到难，确保岸电系统应用稳定可靠，助推太仓港“绿色港口”建设，逐步实现太仓港船舶靠泊期间“零排放、零油耗、零污染”。
摘自：新华社
