作为烯烃需求大国，《石油和化学工业“十三五”发展指南》 对烯烃产业做出了重点部署。根据要求，“十三五”期间中国要加快现有乙烯装置的升级改造。到2020年，全国乙烯产能3200万吨/年，年产量约3000万吨，其中煤(甲醇)制乙烯所占比例达到20%以上。《指南》指出，煤制烯烃在技术逐步完善、资源利用和环境保护水平提升的基础上，适时扩大产能。而不论是环境问题还是市场问题，创新引领的技术进步和竞争力提升是烯烃产业链应对问题、突破发展的重点途径。

      中国化工学会副理事长兼秘书长杨元一在会上指出，聚烯烃的技术升级与产品高端化发展，已成为化工材料发展水平的重要标志。促进烯烃、聚烯烃产业链的优化升级，以技术进步提升竞争力，应当成为我国烯烃和聚烯烃产业链从业者的努力方向。

      烯烃产业链要如何创新发展，国内外巨头有各自的经验。据埃克森美孚亚太区研发负责人Robert Wittenbrick介绍，作为全球最大的聚烯烃企业之一，埃克森美孚十分重视创新能力，尤其重视本土化研究开发。依托2012年新投入的上海研究所，该公司与中科院长春应化所、四川大学和清华大学等国内领先的科研院校合作，进行基础研究，改进技术。

      利安德巴塞尔公司催化剂业务总监Jochem Pater指出，利安德巴塞尔公司的Spheripol、Spherizone等聚丙烯生产技术及聚烯烃催化剂是持续创新、持续升级的结果。Spheripol技术自1982年发明以来，经过持续投入研究，目前已经更新到第五代，不仅成本更低，且产品收率更高、耗能更低更加环保，这确保了企业的持续领先地位。

      国内企业则更加注重差异化和高端化发展。中国石化在烯烃聚合催化剂及高性能、差异化聚烯烃新品种的研发上持续发力，引领加速了我国高性能聚烯烃的产业化进程。

      中国石油化工研究院战略与信息研究室高级工程师王红秋介绍，中石油加强技术开发工作，重点开展聚烯烃催化剂等制备技术和助剂及后加工应用等加工技术的研究，目前已成功开发出具有高活性和较强工业适应性的球形聚丙烯催化剂和气相聚丙烯催化剂。中石油的创新方向是打造一体化的创新平台，实现聚烯烃差异化、系列化、高端化发展。

      此外，2016年6月，由中国石油大学(华东)重质油国家重点实验室研发、中国石油工程建设公司华东设计分公司设计的新型丙烷/丁烷脱氢(ADHO)技术，在山东恒源石油化工公司工业化试验取得成功。该技术适用于丙烷、异丁烷单独脱氢及混合脱氢;反应与催化剂再生连续进行，生产效率高;催化剂无毒，无腐蚀性，对环境无污染，机械强度高，剂耗低等特点。

      煤制烯烃作为我国烯烃产业发展的重要组成部分也取得了很大研究成果。中国科学院大连化学物理研究所研究员、中国科学院院士包信和领导的科研团队创造性地直接采用煤气化产生的合成气，在一种新型复合催化剂的作用下，高选择性地一步反应获得低碳烯烃，在工艺上降低水消耗和二氧化碳的排放。