动力煤
       今年，煤炭消费旺季较往年提前，近期动力煤价不断上涨，市场价早已突破600元/吨红色价格区间。另一方面，产地接连受到环保检查、严控“煤管票”等因素影响，产量释放不如预期。煤炭行业普遍看法认为，短期内动力煤还将维持涨势。
       虽然此前国家发改委通过调整电价结构，一定程度上减轻了火电企业的负担，后者仍面临较大的经营压力。
焦煤、焦炭
       北方地区焦化厂第二波提涨后，多数钢厂暂无同意，从钢厂方面来看，自第一波焦炭提涨以来，钢厂拉运积极，多数焦炭库存都较前期有所提升，对焦炭提涨有一定的抵抗力，但是目前还没有限制到货量控制库存之意，钢厂需求仍在。
       从焦化厂方面来看，焦化厂依然多数维持零库存，焦炭销售不成问题，而且近期山东地区加大环保检查力度，要求焦炭不落地，个别焦企有被迫限产情况，但整体焦企开工暂时未有太大波动，不过气氛较为紧张，后期影响程度需继续观察，短期看焦炭继续上涨仍有支撑；
       进入7月，吕梁地区煤价逐渐显露上调趋势，部分矿企近期原煤上涨20元/吨，一矿企精煤提涨达50元/吨；
       临汾地区低硫低灰主焦煤继续呈现供不应求状态，煤企限量发货，价格普涨20元/吨，主流出厂含税价在1230元/吨左右；
长治地区虽大矿月初下调贫瘦、瘦煤铁路价格，但对地方矿销售未带来负面影响，地方矿库存下降明显，排队拉运常见，下游询单较活跃。普遍有意提升库存，短期看焦煤市场偏乐观走势。
无烟煤
       近期国内无烟喷吹煤市场基本延续平稳运行走势，虽然国内动力煤及钢材市场持续上行对原本趋弱的无烟喷吹煤市场起到不同程度的支撑，但鉴于下游部分钢企补库已基本到位，涨价空间不大。预计后期无烟喷吹煤市场或将偏强震荡运行，或呈现主流大矿稳价，市场煤小幅看涨局面。
徐州港各煤种港口平仓报价：

周边市场情况：
       1、本周环渤海动力煤价格指数报收于581元/吨，环比上涨1元/吨。价格指数连续第五期上行，累计上行19元/吨。
       2、六大代表航线船型价格连续三期上涨，幅度在1.7-4.9元/吨之间不等。
秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为50.7元/吨，期环比上行4.2元/吨。华东方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价为39.1元/吨，期环比上行2.2元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为39.3元/吨，期环比上行4.9元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为40.6元/吨，期环比上行1.7元/吨。

期货市场：
       本周动力煤期货快速上涨,受到市场煤价格不断走高,大型煤炭企业大幅提高销售价格影响,长协煤价格补涨,期货价格稳步走高。近期汛期增多,泄洪导致水电机停机,加大火电需求,期现价格走高后,警惕政策调控预期。
       从动力煤市场来看,受到大型企业大幅上调市场煤价格影响,期现货价格持续上涨,市场煤突破600 一线。泄洪导致水电发电减少,提振火电需求,叠加主产地安全大检查,市场煤价格快速上涨,另外高温天气来临,提振需求,动力煤跟涨为主,同时警惕政策调控压力。

本周徐州港库存以及价格分析、走势预测：
本周徐州港库存上涨约5.7万吨，截止7月13日总库存为121.67万吨。
      如上周预期，徐州港作为华东地区无烟煤集散地，近期成交量及价格呈现平稳态势，其中软质煤由于钢厂近期对喷吹煤的需求略有提升，入洗量有所增加。
      近期南方多地暴雨,主要水利枢纽泄洪压力导致水电出力减少,火电需求增加,再加上正值夏季用煤高峰,气温回升,电厂日耗增加,带动煤炭需求将转好，主产地长协煤供应收缩，水电比例减少，火电负荷有所上升，再加上二级港口禁止进口政策的影响，国内动力煤采购积极性不断增强，后期国内动力煤价格看涨。