秦港方面，本周主产区开工率整体较为稳定，港口煤炭价格企稳且有小幅探涨，受此影响，中小户发运积极性有所提升，但由于受制于铁路计划紧张，批车困难，港口货源调进量难有较大改观，日均调进较上周下降1.7万吨左右;调出量方面，本周秦港期内延续大风天气，但由于封航时间不长，港口整体作业情况保持良好，同时，随着天气的进一步转冷，下游需求的快速攀升进一步推涨港口调出量，日均量较上周增加5万吨左右至69万吨;综合来看，在货源调进增量有限和拉运需求得到提升的影响下，秦港库存震荡下行。随着船舶离港，港口船舶快速释放，秦港锚地船期内逐步降至100艘以下。截至12月4日，秦港锚地船87艘，库存648万吨。

　　周边港口方面，本周国投曹妃甸日均调出量延续涨势，较上周小幅增加1.3万吨，但调进量仍无明显增量，继续低位运行于13万吨上下，在调进量仍不及调出量的背景下，库存延续下行态势。截至12月4日，国投曹妃甸港存235.7万吨;京唐港(包括京唐老港、国投京唐港、京唐港36-40码头)存煤合计345.1万吨，较上周同期下降0.3万吨。

　　本周期， 受低气温支撑，沿海六大电厂日均耗煤量连续两周均保持在65万吨上下，日均存煤水平稳定在1246万吨，存煤可用天数仍在19天以上。目前尽管环保限产政策导致今年冬季下游企业用煤需求大幅降低，但在季节性刚需的支撑下，民用电的增加仍是下游电煤采购的主要动力，受此影响，港口调出将继续维持震荡上行态势，同时，在调进量短期难有较大增幅的背景下，港口库存或将继续小幅下探。(马雯)