此次大型煤企统一降价，对市场而言稳煤价的意味比较强。以山西焦煤集团为例，其发布的《山西焦煤下调铁路销售电煤价格》通知中表示，“山西焦煤作为省属大型国有企业，积极维护电煤市场价格在合理范围内波动，保障能源安全与下游电厂用煤需求，体现国有企业作用和责任担当。”



内蒙古伊泰的降价通知中，也表示要“积极履行社会责任，维护煤炭市场价格稳定”。



在多家煤企发布降价通知的同一天，1月11日，国家能源集团与大唐、国投、浙能、粤电、江苏国信、上海申能六大电力企业签订了三年期电煤中长期合同。此次供需双方签订的煤炭3年长协，是在2017年、2018年煤炭年度长协基础上做出的重大改进，合同期限为2019年至2021年。三年长协的签订无疑为稳煤价增加了砝码。

有消息称，1月11日，中国煤炭工业协会和中国煤炭运销协会召集国家能源集团、中煤、山西焦煤等大型煤企召开座谈会。会议主要内容包括，2017年煤炭经济运行分析，2018年供需形势预测，2017年煤炭去产能工作完成情况和2018年去产能工作安排等。

业内人士推测，大型煤企统一降价或与会议召开有关。但煤企普调价格其实也是意料之中，因为近期煤价大涨，而发改委以前曾多次表示希望大煤企带头稳定价格。

煤价上涨因需求增加及运费上涨

近期煤价上涨的主要原因在于天气寒冷，多地降温，特别是南方持续雨雪天气，尤其是长江沿线，温度骤降，居民采暖需求旺盛。

另外，前期晋陕蒙、鲁豫鄂、皖苏等大范围地区均出现明显降雪，受此影响，多条高速公路部分路段临时封闭，煤炭运输局面显紧张，运价上涨之下成本增加，支撑煤炭价格。

近期市场价格涨幅加大

从CCI数据上看，近期CCI5000及CCI5500指数涨幅也有所加大，在此背景之下，大煤企“履行社会责任，维护煤价”稳定也不足为奇。



中电联发布的最新一期CECI指数如下：



多管齐下稳煤价

除大煤企带头降价，签订三年期电煤长协之外，听闻国家发改委对环渤海港口煤炭发运提出要求，要求秦皇岛港每日煤炭装船量保持在63万吨以上。市场还有消息称，大秦铁路新购置车皮投入使用，线路延伸到新矿区，进一步扩大运输能力。

下游对煤炭需求仍旺盛

多方面举措正在为煤市降温，但也应该看到，当前需求依然旺盛。锚地船舶数量高位；电厂日耗量在高位，有补库需求。

本周港口库存及电厂数据如下：



秦皇岛港库存有增加，环渤海四港货船比估值仍在6-8之间。一般认为低于6代表供不应求，高于8代表供过于求，值越低代表供应情况越紧张。



六大电厂日耗煤量在75万吨左右，依然维持在高位。



当前市场一方面表现为需求的旺盛，另一方面是多管齐下的稳煤价，目前运输压力正逐步减小。产地方面，听闻榆林地区交通恢复后销售情况较好，下游接运积极；神木地区煤矿上调价格。

在需求支撑之下，预计短期内市场煤价仍以坚挺为主，1月下旬后市场或趋于平稳。