秦皇岛煤炭网讯   本报告期（2018/7/18-2018/7/20）沿海煤炭运价继续大幅下降。7月20日，海运煤炭运价指数OCFI报收884.63点，环比下行6.60%。分子指数看，华东线指数报收918.75点，环比下行5.82%；华南线指数报收770.4点，环比下行9.58%。

　　具体到航线，华南方向，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为40.6元/吨，期环比下行4.3元/吨。华东方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶的平均运价为34.7元/吨，期环比下行2.6元/吨；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的平均运价为30.3元/吨，期环比下行4.1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为38.7元/吨，期环比下行1.3元/吨。进江方向，秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为36吨，期环比下行2.1元/吨；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为40.6元/吨，期环比下行3.4元/吨。

　　指数运行：（1）本报告期，海运煤炭运价指数OCFI期环比下行62.47点；（2）各航线运价延续大幅下降态势，幅度在1.3-4.3元/吨之间。

　　分析认为，目前各环节煤炭库存高企，供给相对宽松，煤价持续下降，各方采购趋于谨慎。在“高库存，低需求”背景下，电厂采购主要以长协煤拉运为主，市场货盘量锐减，对航运船舶的需求清淡。加之沿海台风频现，在无实质需求的情况下，船东、货主操作更趋谨慎。在以上因素影响下航运价格继续下探。（姜红红）