今天动力煤市场整体上呈现稳定的走势，市场整体的价格水平已经在这个位置上横了快一个星期了，只有心动和细节变化，整体价格区间变化有限。5500大卡煤仍然是山西煤价格比较好，能到635-640元，有客户这个价格在谈成交。蒙陕煤价格要低，630元左右仍是可以达成成交的价格。5000大卡煤方面，报的高买的低，560-565元可以谈谈成交。市场难得平稳，也在一边观望一边等待消息。成交量方面，询货有所增加，成交小幅增加，即将成交小幅增加，整体还不大。 

前天文章说短期涨跌五五开，结果还真反涨一块钱。这就是今年最近几个月港口价格变动的节奏，连续的大跌很少见，反弹的行情时常有，涨跌的幅度不太大。要放在去年和几个月之前，这种情况不敢想象，现在真的发生。市场上的需求主要两方面，一方面是前期中标的需求，等着跌了半个月要采购交货了，这里有问题了，不是电厂招标不多吗？是不多，但是港口目前水很浅。另一方面的需求是电厂临时增加采购。 

进口煤限制的消息已经说了一个多星期，现在具体有说法是管的比较严，各地进进口煤比较难，但是电厂终端应该问题没有多大。凡事不看怎么说看怎么做，今天有电厂增加了采购，本身这一船两船对市场影响也不大，但是潜在的担忧确实存在，毕竟还有一个多月，未来一个多月会怎样。 

产地方面，煤矿整体还处在降价节奏内，内蒙煤矿一有库存就想降，暂时以补降为主，前期降过价的赛蒙特东博矿什么的暂时价格没有变动。陕西有个别煤矿吵着要涨价，还真能涨起来。大砭窑末煤涨10块煤降10块，考虑到整体形势，还不能当成大趋势来临。另外有陕西煤矿反映有的矿全年任务完成以后剩下的时间会比较闲，煤炭江湖反映说缺票的事了解不多，不能说有还是没有，需要进一步了解。 （江湖小编的解释：榆林部分矿税票紧张，是指本煤矿的税票比较紧张，其他洗煤厂的税票还可以）

整体来看，现在市场处在一个迷茫期，不确定的事情很多，有点风吹草动就能掀起波澜。主要原因在于： 

1.市场容量小，水浅波动大。来一条大船7万吨不好找货，来一条小船还可以观望观望行情，市场煤容量变小以后波动频率增加、非正常波动也增加。 

2.进口煤消息不定。限还是不限，终端有没有影响，终端采购会不会增加，会增加到什么级别，不确定。 

3.煤种结构问题。稀缺煤种需要比不稀缺煤种贵5到10元才能采购到。如果是大船+稀缺煤种简直就是供货方的噩梦。 不确定因素太多，暂时看能不能形成小反弹5-10元，再远的不好看。 同煤集团和曹妃甸政府签协议，煤六期、煤七期的建设协议，同煤计划参与六七期的建设。目前同煤在秦皇岛有22.7万吨库存，看来后续是准备在曹妃甸大干一场。北方港场地就那么多，大集团占比在提高的情况下，在新开几个码头之前，市场煤货量整体都是算不多的。 

期货方面，那更是会纠结。周四和周五是多头发动进攻的最好机会，目标20日线。原因在于目前的节奏有利于多头，从技术面来看，夜盘恰好完成对10日线的回踩，5日和10日线托K线向上，20日线走平，现货至少是走稳，没有比这更适合攻击20日线的了，周四周五两天攻不下来多头太弱了，趁早回家让空头去表演。如果有某天收盘价高于20日线，空车就下，没有的话就继续趴着。