6日江运市场行情较为清淡,市场船多货少的局面依然存在,不过长江中下游水位持续下降,大船减载导致单船运输量减少,因而占用更多的江船来进行分担货物运输,从而导致部分航线运力收紧,船货双方进入僵持阶段,各航线运价暂区间内波动。
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6日江运市场行情较为清淡,市场船多货少的局面依然存在,不过长江中下游水位持续下降,大船减载导致单船运输量减少,因而占用更多的江船来进行分担货物运输,从而导致部分航线运力收紧,船货双方进入僵持阶段,各航线运价暂区间内波动。