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省钱利器,你值得拥有

省钱利器,你值得拥有

  近日,成渝高铁推出全国首张高铁月票,开启了高铁“公交化”运营新模式。持此月票,乘客可在30天有效期内,最多乘坐60次指定发到站和席别的列车,最低可享受6折票价优惠。此举给乘客带来便利的同时,也给铁路公司、相关城市带来利好,实现多方共赢。(中国经济网)
  
  成渝高铁又双叒上热搜了! 铁路推出新产品——高铁月票。成渝高铁定期票采取“预约+直刷”的模式乘车,既能想走就走,更是省钱利器。高铁“公交化”运营,释放多赢效应。
  
  高铁月票,旅客一赢。自从2016年起,放开高铁动车票价,改由铁总自行定价以来,火车票价尤其是高铁票价,开始趋于灵活多变、丰富多样的定价形式。高铁月票不同于以往的打折票价,“一日一价”,而是以月付的方式,打折力度也更有力度,更诱人,最低可享受6折票价优惠,看似随到随走,细品又是有备而来。当乘客来不及预约时,可凭购买产品时身份证原件或相应产品二维码,直接刷证或刷码乘车;当列车有余位时,系统会自动将席位信息以短信的形式发至乘车人预留手机号中,既为乘客节省了时间,又省去了反复订票的麻烦,毕竟还有很多的“加班狗”常常无法确定下班时间。对每月需固定通勤的旅客来说,高铁月票带来是实实在在的优惠,直接降低两地的通勤成本,让旅客从中得到更多真真切切的实惠、获得感。
  
  高铁月票,铁路二赢。随着人们生活水平的提高,小汽车成为了家家户户的必备品。私家车出行给铁路客流带来巨大的冲击,尤其像成渝高铁这样的市域铁路。那么在这样的背景下,铁路如何留住客流呢?随着城市的发展和人口流动不断增强,在短途城市之间往返工作、旅游、度假的群体越来越大,如何在短途运输市多切一块蛋糕,铁路部门也在积极出台新政策,新规划。高铁月票实行票价优惠,通过薄利多销的方式,冲击出行成本,帮助铁路公司吸引到更多的客源,赢得更多市场份额。
  
  铁路部门积极调整销售方式应对“大交通”时代的竞争,值得掌声鼓励。服务创新,中国铁路一直在努力。我们也期待更多地方能推出高铁月票制度,让高铁“公交化”运营成为常态,让公众看到、感受到铁路改革带来真变化、真实惠。(文/蒋敏)


 

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