协同发展，交通先行。截至去年底，北京高速公路总里程达到1174公里。京津冀核心区1小时交通圈、相邻城市间1.5小时交通圈基本形成。记者从市交通委获悉，“十四五”期间，京津冀区域将重点打造“四纵四横一环”交通骨架。为了促进北京过境交通分流至市域外围地区，考虑到北三县与城市副中心统一规划、协同发展的特殊位置，首都地区环线高速不仅将全线绕出北京，还将调出北三县。
“十三五”期间建成通车8条高速路
过去五年，北京新增高速公路里程192公里，2020年底总里程达到1174公里。京台高速等8条高速公路先后建成通车，市域内国家高速公路“断头路”全部消除。京津冀核心区1小时交通圈、相邻城市间1.5小时交通圈基本形成。
加快公共服务共建共享，相继开通了平谷到遵化、平谷到兴隆等6条省际班线的公交化运营试点。实现了38条公交线路省际化，线路总里程2700余公里，日均客运量超过40万人次，“公交省际化、省际公交化”成为常态。
在轨道交通方面，地铁八通线、6号线、7号线和市郊铁路城市副中心线共同构成了......（）
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