10月24日，矿管公司安撤项目三部在新煤公司3412工作面的施工中，在支架拆解难、吨位重、时间紧等困难的情况下，完成了日撤12架的好成绩，创出了安撤队伍成立以来，同等条件、同等型号的支架单日撤除新纪录。

据悉，3412工作面撤除是集团公司重点工程，回撤的进度直接影响着该地点防灭火工作能否顺利开展。因工作面采用ZF9000型支架，整体重量达到28.8吨，并且支架在井下使用了2年多时间，顶板压力较大，支架拆解困难，给回撤带来了难度。

矿管公司在承接该工程后，多次召开现场会，与矿方沟通协商后，制订了科学可行的施工方案、技术措施。公司对施工的项目三部下达了《目标责任书》，做到定工期、定人员、定目标、定标准、定价额、定考核等“六定”。

为保障回撤工程的顺利进行，矿管公司派驻机关部门人员住在项目部，分管领导和工作组人员在现场跟施工循环，实施“撤除流程分析法”。在撤除初期，该公司人员在细致检查工作面及硐室的回撤、拆解流程时，发现支架拆解是制约工效的关键点，然后推行了“多点拆解法”，将支架在工作面撤除后，先对能拆解的销件震动处理，然后在超前维护外起吊硐室、650车场硐室进行多级拆解。

项目三部对负责拆解人员细化考核，推行了“销轴拆解计量考核法”，对当班拆解的第一架销轴，每个嘉奖50元，第二架销轴每个嘉奖100元，依此类推，进行翻倍嘉奖。同时，对上一班未拆掉的“钉子户”销轴，在下一班拆掉后将嘉奖500元，大大激发了攻坚克难的积极性。

因工作面顶板压力大、部分地段顶板破碎，在回撤过程中，矿管公司安撤项目三部在迎头创新使用了四个掩护架，增强了支护强度。每班安设一名巡道员，及时检查、维护轨道等运输系统，保障了液压支架的运输畅通。

在发现关键环节、改进工序工艺、解决拆解问题后，矿管公司项目三部乘势前进，各个班组进行工效竞赛，从最初的日撤7架、9架，最后于10月24日达到了日撤12架，为矿管公司成立安撤队伍以来的最好成绩，目前该工作面撤除进入收尾阶段，总体工程的目标工期胜利在望。