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2020年2月10日动力煤市场行情报告

主产区:本周,受疫情防控影响,主产区地方煤矿基本上均为复产,在产矿井均以国有大矿为主。以鄂尔多斯和榆林为例,两地可生产煤矿核定总产能分别约7.6亿吨和4.4亿吨,目前在产煤矿总产能分别只有约3亿吨和2.3亿吨,产能复产比例分别只有40%和50%左右,如果考虑到地方煤矿的超产问题,实际产能复产比例更小。尽管下游需求整体仍然偏弱,但因煤矿复产比例较小,在产煤矿主要以发运长协煤为主,可供市场销售资源也不多,少数煤矿市场销售上调20元/吨左右。当前,坑口煤炭整体供需两弱,短期供应收缩程度相比供应收缩程度更大,坑口煤价具备一定支撑,后期仍要看煤矿复产进度和需求恢复进度。

环渤海:本周,环渤海9港日均煤炭调入量降至112万吨左右;港口煤炭发运回落至130万吨左右,仍高于调入量;港口煤炭库存进一步回落至1500万吨左右,创下近两年来新低;港口锚地船舶数量有所回升;环渤海市场煤价格连续回升,后半周涨势放缓。因为坑口供应恢复不好,再加上港口煤价持续倒挂导致部分贸易商退出,港口煤炭调入显著偏低;于此同时,因下游多数企业尚未复工复产,除了电厂外,其他用户采购需求暂时也不多,港口煤市仍处于供需两弱状态,煤价持续上涨动力暂时并不是很足。但是,因港口煤炭库存,尤其是市场煤库存偏低,港口煤价尚不具备下跌基础,后期环渤海煤价想要进一步回升,需要等待下游需求逐步恢复。

电厂:正月初七开始,日耗本该回升,却因疫情影响,多个行业继续处于停顿状态,复工复产纷纷推迟,用电需求受到抑制,电厂电煤日耗不仅没能回升,反而还有所下降。本周,六大电沿海电厂日均耗煤只有37.7万吨,较前一周下降11.8%,较去年农历同期偏低20%以上;电厂电煤库存回升至1630万吨左右,同比小幅偏低;平均可用天数超过40天。从六大电沿海电厂日耗同比降幅和鄂尔多斯、榆林两地煤矿产能复产比例对比看,短期动力煤供应收缩幅度可能要比需求收缩幅度更大一些,关注后期需求恢复情况。

进口煤:在春节假期期间小幅回落之后,本周,受国内沿海煤价反弹回升带动,印尼煤炭出口价格和华南港口远期进口煤到岸价双双小幅回升。

总体来看,受疫情影响,当前动力煤供应和需求双双受到抑制,短期供应较需求影响相对更大一些,再加上目前坑口和港口煤炭库存水平相对偏低,坑口和港口煤价暂时仍然存在一定支撑。但是,后期煤价能否进一步走强,仍要看供给和需求的恢复速度。


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