2月24日10点16分，枣矿集团铁运处DF8B0276内燃机车和KM70型自备车启用仪式在尹洼站台举行。随着铁运处处长王金山宣布车辆正式上线运营，列车在一声长笛音中驶向矿井，标志着铁路运输动力和矿区短途运输能力提升到新水平，为枣矿煤炭运输事业注入了“新鲜血液”。

“随着企业复产复工，枣矿煤炭外运需求不断增加。我们抓住运输市场机遇，一手抓疫情防控，一手抓运输保供，科学调配动力，发挥新机车运能，确保防疫运输安稳定有序，打好打赢三大战役。”处长王金山说。

据悉，DF8B内燃机车是目前国内货运内燃机车主力车型。该车运用性能可靠、牵引功率大、动力充足、维修保养方便、适应性强，是矿区铁路与国铁对接，完成大编组列车牵引运输任务的理想车型。

“2002年以来，铁运处积极推进蒸汽机车向内燃机车转型升级，2006年全部实现换型。现有东风4B、4D、8B各型内燃机车7台，年运量可达千万吨，保证了枣矿煤炭铁路外运需要。”党委书记董军说。

随着集团公司“外调内配”战略的实施、田陈矸石电厂2*35万千瓦机组即将建成、盛隆焦化等单位煤炭运量的增加，内部短途运输较多，K车周转运输量增大，导致铁路运力需求不断增加。为解决铁路运能瓶颈问题，铁运处购置一台DF8B型内燃机车和20辆KM70型自备车，经过验收、整备、试运等准备工作，目前已投入运输使用。

为保证新机车上线后安全运用，该处及早部署技术人员对机车走行部、高低压室、监控等设备进行全面整备，确保机车通过上线前的准入工作。同时，对所有乘务员进行摸底考试，筛选业务能力强的机车乘务员担当新机车乘务工作，着重针对行车安全、标准化作业、应急故障处理和乘务员疫情防护展开强化培训，为新车上线运行提供了人才支撑。

机车司机赵青春说：“驾驶新机车感觉更有干劲了。我们将落实好防疫复工规定，全力完成能源运输任务。”

针对当前全国煤炭供应出现阶段性紧张局面，该处在抓好疫情防控的同时，深挖内部潜力，千方百计保障电煤供应，为疫区煤炭资源供应贡献了枣矿铁运力量。2月份截至23日，该处累计发送煤炭5675车，38.29万吨，有效缓解武钢、鄂钢、十里泉电厂、新源热电、维焦等电厂、钢厂、焦厂燃“煤”之急。