2月24日10点16分,枣矿集团铁运处DF8B0276内燃机车和KM70型自备车启用仪式在尹洼站台举行。随着铁运处处长王金山宣布车辆正式上线运营,列车在一声长笛音中驶向矿井,标志着铁路运输动力和矿区短途运输能力提升到新水平,为枣矿煤炭运输事业注入了“新鲜血液”。
“随着企业复产复工,枣矿煤炭外运需求不断增加。我们抓住运输市场机遇,一手抓疫情防控,一手抓运输保供,科学调配动力,发挥新机车运能,确保防疫运输安稳定有序,打好打赢三大战役。”处长王金山说。
据悉,DF8B内燃机车是目前国内货运内燃机车主力车型。该车运用性能可靠、牵引功率大、动力充足、维修保养方便、适应性强,是矿区铁路与国铁对接,完成大编组列车牵引运输任务的理想车型。
“2002年以来,铁运处积极推进蒸汽机车向内燃机车转型升级,2006年全部实现换型。现有东风4B、4D、8B各型内燃机车7台,年运量可达千万吨,保证了枣矿煤炭铁路外运需要。”党委书记董军说。
随着集团公司“外调内配”战略的实施、田陈矸石电厂2*35万千瓦机组即将建成、盛隆焦化等单位煤炭运量的增加,内部短途运输较多,K车周转运输量增大,导致铁路运力需求不断增加。为解决铁路运能瓶颈问题,铁运处购置一台DF8B型内燃机车和20辆KM70型自备车,经过验收、整备、试运等准备工作,目前已投入运输使用。
为保证新机车上线后安全运用,该处及早部署技术人员对机车走行部、高低压室、监控等设备进行全面整备,确保机车通过上线前的准入工作。同时,对所有乘务员进行摸底考试,筛选业务能力强的机车乘务员担当新机车乘务工作,着重针对行车安全、标准化作业、应急故障处理和乘务员疫情防护展开强化培训,为新车上线运行提供了人才支撑。
机车司机赵青春说:“驾驶新机车感觉更有干劲了。我们将落实好防疫复工规定,全力完成能源运输任务。”
针对当前全国煤炭供应出现阶段性紧张局面,该处在抓好疫情防控的同时,深挖内部潜力,千方百计保障电煤供应,为疫区煤炭资源供应贡献了枣矿铁运力量。2月份截至23日,该处累计发送煤炭5675车,38.29万吨,有效缓解武钢、鄂钢、十里泉电厂、新源热电、维焦等电厂、钢厂、焦厂燃“煤”之急。