一、铺设前的准备工作
1、检查铺轨地段的巷道、轨道中心线、腰线和道岔位置等测点是否满足施工需要，特别是弯道部分的巷道是否够宽，道床的清除工程质量和道床有无突出的石块。
2、准备工具和备料。铺轨前，必须把施工中所用的工具准备齐全，按照设计要求把各种铺轨材料、道碴、轨枕和钢轨等准备好，把道岔事先在地面组装调整好，运到施工地点。
3、临时轨道拆除以前，要按照腰线整修道床，调整坡度，把道床多余的杂物挖出，利用临时轨道运出。
二、水平巷道铺轨操作方法
1、平整道床：临时轨道拆除后，先把巷道 腰线拉起来，按照腰线到巷道底板的高度把道床平整好。
2、铺底碴：随着道床的平整，把道碴铺散在道床上，厚度为100毫米。
3、摆设轨枕：木轨枕由一人搬运，钢筋混凝土轨枕由两人用抓钩抬运，摆设前要以轨道中心线为准，用小线拉出轨枕一端的边线，保证轨枕排列整齐，轨枕间距按照作业规程的规定摆设。
4、摆设钢轨：四人为一小组用抓钩分两头来抬运，摆设时要注意接头的间隙宽度，防止要钉道时做过多的窜动。钢轨的接头在直线上应该对齐。在弯道上应该错开，错开长度是钢轨长度的三分之一到四分之一。接头的地方要悬空。轨枕中心距接头的距离不应超过300毫米。
5、钉道 ：
（1）木轨枕钉道时，要先固定直线轨道的左侧和弯道 部外侧钢轨。把轨距尺放在这一根钢轨上，使它和轨道中心线成直角，然后调整另外一根钢轨，使轨距符合要求。钉道的时候要用撬棍把枕木橇起来，使枕木和轨道底贴紧，然后再钉道钉。钉道时严禁在大锤前方站人。钉道时两人为一小组，相互配合，一人撬轨枕，一人钉道钉。钉道钉时，要扶正道钉，垂直地打到底，不能偏斜。钉好的道钉应是紧紧地贴在轨底边缘，钉咀要朝向钢轨。直线轨道每根道木钉四个道钉，即每根钢轨上钉两个道钉，里面一个，外面一个，道钉的位置应该斜对着呈“八字形”，在弯道部分每根轨木钉六个道钉，即每根钢轨在枕木上钉三个道钉，道心一侧钉一个，外侧钉两个，道钉的位置应该成对称的三角形，道钉应钉于宽度的三分之一处。
（2）钢筋混凝土轨枕钉道 时，使用固定压环式轨枕，把钢枕摆正后，再轻轻打下压环，压环必须紧贴轨道不浮离。间隔3米加一支拉杆。
6、上道夹板：把道夹板紧紧地贴在轨腹上，用螺栓穿好，螺栓上要涂上黄油，加上垫圈，然后再拧上螺帽。道夹板上的螺帽应该交互的拧压在钢轨的两侧。
7、捣固道碴：钉道后紧跟着进行捣固道碴。先把轨枕下面道碴填满，再用夯道镐同时从轨枕的两边夯砸。夯砸的顺序是从钢轨的下面和轨枕端头的道碴开始，然后移向轨枕中间的道碴。夯砸道碴的作业小组要由双数人组成的。每两个人站在斜对的位置。工作中要注意安全，协同合作，起落镐要一致，用力要狠，下镐要稳。
8、校正轨道：随着道碴的捣固，要用轨距尺检查轨距是否合乎规定，用水平尺检查两根钢轨的平整度，用直尺检查接头的平直情况，用坡度器检查坡度是否符合设计要求，同时，还要用轨道中心线和巷道腰线来检查轨道位置的标高，如发现误差，应立即调正，质量全部合格后，再把轨枕间填满道碴，平整好夯实。最后使道碴为轨枕高度的1/2—2/3，这时把轨枕两端的零散道碴修整好，清理巷道的杂物，然后进行试车。
9、铺设弯道注意事项：
（1）弯道部分的轨距要加宽，外轨要垫高。加宽轨距及垫高外轨在曲线段以外的直线线路上开始，逐渐到曲线段达到规定的数值。
（2）摆设轨枕的方向要和弯道半径方向一致。
三、倾斜巷道铺轨注意事项
1、倾斜巷道铺轨应从下向上进行，双轨线路要求每节钢轨长度以内至少有两根长枕木来连
> 接两条轨道线路。
2、钉道时，枕木每端必须钉三个道钉，里面一个，外面两个，呈“三角形”。
3、倾斜巷道超过25度时，在施工中在注意防滑安全措施，不允许平整道床和摆设平行作业，只能在这一节轨铺好以后，再摆上节，同时，在铺轨以前，每隔10米按标点位置，在枕木两端的巷道底板上打眼，插入钢筋撅子各一个，用来挡住枕木下滑，拆下来的临时轨道的钢轨和没有铺设的新轨，要用绳子或铁丝拴在钢筋撅子上，防止滑动，以保安全作业。
4、在斜巷作业时必须停止绞车提升并在上部车场和作业地点的上方，装设挡车器和设置坚固的遮挡，并且都要放在安全位置上。
四、道岔的铺设
1、道岔必须在井上组装试验合格后，再运到井下施工地点。
2、由测量人员定出路线轨道中心线，基本轨起点、辙岔起点、终点，支线路轨道中心，定好标桩。
3、根据图纸规定的尺寸和测量标桩，精确地铺设轨枕岔尖、辙岔基本轨和护轮轨，固定道岔钢轨先从辙岔开始在辙岔固定后再铺设基本轨、弯道和护轮轨。最后配上尖轨及连接拉杆和转辙器。
4、道岔铺设后单独对道岔进行通车，检查有没有冲击，钢轨和尖轨有没有下沉和压出来的现象，发现问题，及时处理。
