本站讯 “这种特制的‘集装箱’一次可以装500多根支护锚杆，单轨吊轻轻一抓就起来，一站直达308掘进工作面迎头最前沿，真是太方便了！”5月24日早班，在亭南煤业公司井下308运输巷门口，该公司综掘一队队长李绍顺指着一个装满支护锚杆的“集装箱”赞不绝口。

据了解，随着井下运输环节增多、物料运输距离加长，该公司改变了以往采用平板车盘及车皮装载、转运物料的方式，推出了“集装箱”式配送模式，按照井下所需的各类物料形状和尺寸，焊制了20多个与车盘大小相同的封闭箱体，各区队下井物料只需装进“集装箱”进行编组分类，运送至轨道大巷延伸段后，采用单轨吊将“集装箱”直达各工作面生产最前沿。不但免除了繁杂的运输环节、卸载垛放物料等工序，也降低了人抬肩扛的劳动强度和不安全因素。

自推行“箱式运输”以来，每天可为井下各工区节省跟料、卸料人工近12人，运输和配送效率同比提高了15%。