走进会宝岭铁矿选矿厂磨选车间，诺大的厂房呈阶梯状被分成三个部分，生成铁精粉的最后三道工序都要在这里完成，最终被装车外运。行车司机便是最后一个环节的负责人，他们是一支“不爱红装爱武装”的铁矿娘子军。

行车司机虽然劳动强度不算大，但一定要胆大心细，许多男同志对这个岗位也常常望而生畏，而女党员刘善敏却接过了这个班。

“几近垂直的梯子、不足一平米的操控室、薄薄的铁皮下是相当于七八层楼高的22米高空，让人不自觉地腿颤手抖，当时挺害怕的。可我是一名共产党员，厂里选了我是对我的信任，我决不能退缩。”从小就恐高的刘善敏回想起刚上岗时的情形说。

一辆车的标载是35吨，装车的时候需要先把2吨重的抓斗运行到精粉仓上方，然后下放抓起铁精粉，再将抓斗运行到车斗正上方放料，由于抓斗和车辆的宽度差不多，这就要求抓斗必须在车斗的正上方，驾驶室正处于抓斗上方，装车时要经常低头查看抓斗位置，抓斗的起吊和下放要十分谨慎，避免多度晃动。

为了不断提高业务技能，刘善敏认真总结经验，对新来的女职工悉心传教，即使已经下班也要留下来手把手地带徒弟。同样恐高的吴美丽被分配到了这个岗位，刘善敏不顾刚满一岁的宝宝毅然陪着她一起上下班。有一次刘善敏和吴美丽夜里10点多下班，看到装超载的车停在仓库门口，司机师傅正一锨一锨的往下卸，刘善敏让吴美丽回去休息，自己却爬上卡车帮忙卸车。吴美丽回到宿舍后，刘善敏和司机师傅卸车的影子却挥之不去，她考虑再三毅然喊着刚下班回来准备休息的老公一起去帮忙卸车。

“如果不是因为我装车超标的话，司机师傅也不用这么辛苦，我的师傅刘善敏也可以早点回去休息，通过这次的事情给我上了深刻的一课，我的小失误会给别人带来很大的麻烦。”吴美丽羞愧地说。在经过这件事情之后，吴美丽开始主动要求加班操练，慢慢地从其他三个徒弟中脱颖而出。经过8年的历练，这支“娘子军”上下行车已经如履平地，操作技术也越发娴熟。

“作为行车司机不仅要克服内心的恐惧和过硬的技术，还需要高度的责任心，因为我们上下行车不方便，为了减少上厕所的频率，一个班12个小时我们基本不喝水，最多的时候一个班我们装过115车。”刘善敏介绍到。

在刘善敏的带领下，三名徒弟的装车技术都有了大幅度提高，装车速度由最初的12分钟提高到在6分10秒，在巾帼比武中更是赛出了5分25秒的好成绩。“在这里装车基本是一次成功，装车是个技术活，不仅要把铁精粉装进去，还要装得均匀，不然跑长途会很危险，别看她们一个个的都是女司机，装车水平还是蛮高的，我们要为她们点赞。”货车司机张平为这群女司机竖起了大拇指。

会宝岭铁矿的行车司机们用过硬的业务技术和热情周到的服务为企业赢得了赞誉，也用实际行动展示了巾帼不让须眉的风范。刘善敏用自己的毅力和坚守擦亮了党员名片，她先后被评为优秀党员、劳动模范和先进工作者，所在班组先后获得临沂市建功立业标兵岗、临矿集团女职工建功立业示范岗等荣誉称号。