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需求无好转 甲醇旺季难“旺”

  8月末,甲醇期价大幅下行,跌破前期箱体振荡的底部,再创新低。综合供需各方面情况来看,超跌过后,近期甲醇期价虽然会对前期跌幅有所修复,但弱势振荡格局仍难以改变。

  供给仍大于需求

  甲醇企业开工正在陆续恢复中。8月末至9月初,虽然甘肃华亭的60万吨、陕西神木化工20万吨、陕西渭化40万吨等共计120万吨的产能已经开始或是即将面临检修,但陕西咸阳化学工业的60万吨、鑫晟的30万吨、中煤龙化的39万吨装置均计划在9月初重启。因此,9月整体的甲醇供应量仍有所增加,开工率仍呈上升趋势。

  港口库存上升。受8月初船只的集中到港,前期下游企业库存较高以及采购不积极所影响,8月份港口库存自4月份以来首次上升。至上周末,沿海(华东、华南)港口库存量56.9万吨,较8月初增长11.6万吨。进口方面,伊朗经印度转运至中国的货量仍有可能进一步增加,预计9月份进口会有所恢复,市场供应量也将进一步增加。

  消费并无实质好转

  9月份开始,甲醇行业迎来传统消费旺季。但就目前下游接货的心态以及开工的情况来看,却并不理想。消费很难实现真正的好转,传说中的“金九银十”难期待。

  下游厂商整体心态并未出现明显好转。8月底因价格下滑,甲醇下游企业开始陆续补货,贸易商亦相继签单补充库存,甲醇厂家销售情况好转,出货压力有所减缓。但此波出货更多是受价格因素的刺激,而消费并无实质好转。因为随着价格的上行,下游抵触情绪马上显现,观望气氛迅速转浓。

  下游开工率较往年偏低

  甲醛市场。进入秋季,按往年惯例房地产交易会有所增加,但今年受房地产调控影响,板厂开工一直维持较低水平,使得甲醛需求量增加相当缓慢。至上周末,甲醛企业的开工率才提升至54.7%,较7月底仅提升了4个百分点。而且,目前甲醛厂家因库存量较高,短期转嫁成本压力较大,对甲醇市场支撑力偏弱。

  二甲醚市场。8月份,二甲醚企业的开工率略有提升,但也仅为43.6%左右。前期因9月液化气CP大涨的带动,二甲醚价格也有所上扬,但目前市场整体需求一般,企业心态多数还是以走货为先,小幅调动为主。且供应充足,价格大幅上涨缺乏支撑。

  醋酸市场。8月份由于山东兖矿、南京BP装置停车检修,江苏索普(600746,股吧)装置意外停车、上海吴泾保持低负荷运行,国内醋酸市场供应大幅下滑,再加上国际醋酸价格持续上涨对国内价格的拉动作用,国内各企业的产品报价持续上调。随着前期停车检修的装置陆续恢复生产,醋酸企业的整体开工率已提升至65%左右,但下游需求却未有改善,市场供过于求的局面再次显现。

  总之,短期受传统旺季理念的影响,以及成品油上调窗口的再次开启,此轮修复行情短期将延续,甲醇期价有望再回通道中轨。但因其需求很难得到实质性好转,上行动能有限,后期仍将维持弱势振荡格局。
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