近日，安撤公司在岱煤公司31322安装的枣矿集团首个充填工作面已进入尾声，据了解，该工作面共需安装79个支架，ZC6000/22/43D充填液压支架77架及MJ6000/24/39隔离模架2架，分三个切眼依次进行安装。里切眼安装充填支架28架、隔离模支架2架，中切眼安装充填支架28架，外切眼安装21架，里切眼已于8月初完成安装交付矿方开采，当前已累计完成74架安装。

与以往支架组装方式不同，充填支架安装工序复杂，14种支架组件安装都需要在井下完成。其中尾梁组件又分为双液位孔、雷达孔、普通尾梁等四种，每个尾梁的组件型号、安装方式、用处都不同，尾梁组件少则由8件组成，多则23件。对于首次接触到这种支架难度的项目一部出了难题。

为此，该公司对项目部副经理、工长采取专班培训，每班由副经理、工长紧盯组装现场。“管理人员要首先学习掌握支架构造，了解支架安装流程，且安装运输关键地点务必要求每名副经理在现场跟班。”项目一部经理张新文在班前会上动员道。

据了解，该工作面综机设备采用单轨吊运输、滑板运输和轨道运输三种运输方式，在长200余米的单轨吊运输线路中，大到支架连杆、小到支架销轴，均有序摆放在巷道内。该项目部为提升功效，采取机车硐室、装架硐室两处安装地点，在巷道运输处安装支架小件，由机车硐室处成型前梁组件、顶梁组件等8个部分后再由单轨吊运输至装架硐室进行整架组装。一个支架完成组装需要单轨吊运输5次，运输长度达3000米。

“很感谢岱煤公司开单轨吊机车的师傅，一个班下来，大件、小件运输都要来回跑几十趟，别看机车硐室安装的都是零碎小件，人员很容易放警惕，安装的时候也很复杂。”该项目部党支部书记张印喜在机车硐室介绍说。

正是因为小件多、组装程序复杂，对人员站位要求更加苛刻，为此，该项目部由技术员季德军，针对充填支架的安装工序，整理出人员安全站位图，张贴到施工现场，确保施工人员时刻牢记安全站位。

安装期间，正值山东能源联合重组时期，也是高温雨季阶段，该公司工会副主席宋有福多次到该项目部开展送清凉活动，并组织该公司女工协管员到现场开展“讲大局、保稳定、聚合力、促发展”形势任务教育宣讲，保障职工群众的思想稳定。

在岱煤公司的紧密配合下，目前，里切眼已正常投入生产，外切眼安装也进入尾声，形成了支架安装与工作面推采进度两不误的局面，安撤公司也时刻保持“精品安装、清洁回撤”理念，为岱煤公司在新市场环境下实现持续稳固发展提供了更加优质服务。