一、 概况
由于+1790集中轨道大巷岩性发生变动不能使用综掘，将+1790集中轨道大巷掘进方式由综掘改为炮掘，为保证拆撤机械及以后炮掘施工安全，特别制定本措施，望所有参与施工作业人员认真学习本措施，并严格执行。
二、 施工顺序
拆刮板运输机→将综掘机从迎头升井→将扒渣机送至迎头→安装刮板输送机
三、 施工方案及技术要求
根据现场实际情况,经矿领导研究决定,先把刮板输送机和皮带机拆除,刮板输送机从迎头一直拆到+1790集中轨道大巷与+1790轨道石门巷道交叉口向北5米处，然后把综拙机开到此交叉口处进行拆除。
(一) 拆卸刮板运输机
1. 拆除刮板输送机时，应先停电闭锁，然后在机头过渡槽处将刮板上链掐开，闭锁机头电机给机尾电机送电，机尾电机正转点动将所有刮板链吐出，并用人工拉到+1790轨道石门与+1790运输石门联络巷两侧临时堆放。
2. 中部槽及电缆槽拆卸时，首先应将两节齿条拆去放在煤壁侧，然后拆除电缆槽，每两节溜槽整体拆卸，中间连接哑铃销子不可拆卸。
(二) 综掘机拆除、回撤施工方案
1. 在刮板输送机拆除后，将综掘机倒车至+1790集中轨道大巷与+1790轨道石门巷道交叉口处，然后拆除、装车，通过+1790轨道石门人工推车至主斜井与+1790运输石门交叉口处用绞车升井。
2. 由专人负责按说明书中的规定进行拆除，用SGB620/40T刮板机链条捆绑牢固且按顺序将部件装车。
3. 确定打运路线，打运前检查沿途绞车各种性能，并验算绞车拉力，做到确保无问题后，方可打运。
4. 打运路线：+1790集中轨道大巷与+1790轨道石门巷道交叉口处→+1790轨道石门→+1790轨道石门与+1790运输石门联络巷→+1790运输石门→主斜井→地面→工业广场。
5. 打运途经主斜井，此斜巷坡度为19°，打运斜巷长度为450米，在此斜巷上口已安装一台JD-4绞车(55kw)。
四、 安全技术措施
(一) 综掘机回撤倒车安全技术措施
1. 开机前的检查
1) 首先检查周围的安全情况,并且注意巷道环境温度、有害气体等是否符合规定。
2) 检查各注油点油量是否合适,油质是否清洁。
3) 检查各电气结合面,螺栓是否齐全、牢固。
4) 检查各电缆是否吊挂不良或绷的太紧，是否有外部损伤、漏电现象，更要充分注意不要被掘进机压住或卷入履带内。
5) 所有机械、电气系统裸露部分是否都有护罩，是否安全可靠，电缆是否完整，性能是否可靠，经过以上检查确认安全无误后，方可开机。
6) 综掘机回撤前应得到矿供电部门停送电的批准，并办理停送电许可证后放可施工，并派专人看护停送电设备，看护人员应严守岗位，并严格尊守煤矿用电的相关规定，不得擅自离开。
2. 正式运行前的准备工作
1) 先按按钮使用机微动，以确定其运转方向是否正确。
2) 司机严格按照指示板操作，熟记操作方式，避免误操作而造成事故。
3) 非特殊情况下，尽量不要频繁点动电机。
4) 当机械设备和人身处于危险场合时，可直接按按动紧急停止开关，此时全部电机停止运转。
5) 当油温升到75℃以上时，应停止运行，检查液压系统和冷却系统。待油温下降后再开机。
6) 当冷却水温40℃以上时，应停止运行，检查温升的原因。
7) 当掘进机前进、后退和转弯时，注意前部的截割头和后部的转载机不要碰倒左右支架。
3. 综掘机倒车时，必须由五人配合进行，一人为综掘机司机、三人专人负责盘电缆，一人负责安全监护。
4. 倒车时采用200米的电缆轮留倒换送电，换电缆时应注意安全，严格按照井下用电相关要求进行停送电。
5. 电缆盘在综掘机上，盘电缆人员应正对综掘机后方，应随时注意巷道高度。开机前应检查电缆是否绕在巷道其它物体上，如有缠绕应事先松开，确定没有緾绕和绕死现像方可开机，盘电缆时注意防止电缆下滑掉在地上。盘电缆时应把电缆盘整齐，緾绕及时。
6. 安全监护人员应站在综掘机后方5m之外，且监护人与综掘机之间严禁站人。
7. 安全监护人员应检查巷道高度、宽度是否满足综掘机倒车需求，是否有杂物或物料阻拦，如有异常必须立即发出信号，综掘机停车处理好后，方可继续倒车。
8. 综掘机倒车时，如遇到原先巷道内的点柱时应先撤出点柱，待综掘机通过后点柱必须复原，并达到支撑要求。
(二) 设备折除、装车与打运安全技术措施
1. 设备折除与装车
1) 综掘机切断电源，按照使用说明书中规定进行分解、装车。
a、 将油管拆除，并用棉布堵好油咀、油管，油管要集中摆放。
b、 按综掘机使用维护说明书所规定的顺序将综掘机进行分解。
c、 将拆卸下的螺丝、垫圈、销子等妥善保管，以防损坏或丢失。折卸下的部件要轻放，内螺孔用棉布填好，精密件要加包装，防止在运输过程中碰损。
d、 重要结合面拆卸时要刻标记，为重新组装提供方便。
e、 电气设备必须用塑料薄膜覆盖。
2) 拆除综掘机之前应在梯形棚处巷道的顶部先打6根起吊锚索（锚索位置根据现场实际情况和起吊要求决定），待确认锚索达到起吊受力要求时方可起吊。起吊时采用2部5T的手拉葫芦起吊，起吊时应先确认葫芦链条是否套牢，否则不准起吊，如需要使用手拉葫芦把综掘机连接部位分开时，应先打地锚，并检查是否达到受力要求。
3) 起吊时禁止任何人员站在起吊下方，应站在侧面，与操作无关的人应站在5米范围之外。
4) 用SGB620/40T链板机链条将部件捆绑牢固，且不得超宽超高。
5) 装车后必须按安装顺序进行排序，并按顺序打运。
2. 设备打运
1) 综掘机在皮带顺槽和轨道上山时采用绞车打运[皮带顺槽已安装一台矿用JD-4（25KW）绞车、轨道上山已安装一台矿用JD-4（55KW）绞车]，水平大巷运输打运时，用电机车运送，并派专人护送。在皮带顺槽打运时，每次只能打一车，不能同时打两车及以上。
2) 综掘机打运过程中，要有防撞设施。
3) 综掘机部件在上、下斜巷时，把钩人员挂钩之前应详细检查绞车钢丝绳、钩头及保险绳是否完好、安全，检查信号是否完好，设备是否确实捆绑牢固，确认无问题后方可发信号开车。
4) 运输时使用的各类绞车，使用前必须详细检查以下几个方面：
a、 检查绞车基础、基座、支腿是否安全可靠，斜巷一坡三档等安全设施要齐全。
b、 检查钢丝绳是否陈旧，有无死弯、断丝、断股破损等现象，如有以上情况，必须更换?发现钢丝绳磨损超过原直径的10%时，必须更换。
c、 检查绞车部件是否齐全，各按钮、手闸是否灵活、可靠。
d、 经检查确认安全后，方可使用。
5) 绞车司机必须注意以下几点：
a、 严格按信号开车，信号不清不准开车。
b、 开车时要精力集中，随时观察钢丝绳的缠绕和绞车的运行情况，发现异常及时停车处理。
c、 发现绞车负荷突增，不可强拉，待停车检查处理完毕后，方可恢复运行。
6) 斜巷和皮带顺槽顺槽打运时要严格执行行车不行人，行人不行车制度，实行封闭式打运。
7) 运输过程中如发生矿车掉道时，必须在掉道处巷道顶重新打6根φ20×2400锚杆生根固定，安装起吊梁，采用2部5T手拉葫芦起吊复轨，复轨时，人员严禁站在车辆的下方，在重车下方打好“十”字架掩牢车，以防车下滑或倾翻。
(三) 炮掘安全技术措施
1. 入井前必须开好班前会,认真做好现场交接班.人员进入工作面，必须严格执行敲帮问顶制度，处理活煤活矸，检查前一班及后巷的支护质量，待一切不安全隐患处理完毕后方可作业，否则不得进行打眼或打注锚杆工作。
2. 打眼时如有上一班放炮留下的残眼，不论眼内是否有剩余火药，均不允许在残眼中继续打眼。
3. 遵循多打眼，少装药原则，最大限度地减少爆震对围岩稳定性的影响，避免超挖，杜绝欠挖。
4. 放炮前要退出掘进机并对机体采用废旧皮带进行遮挡，同时撤出风水管路及缆线，防止崩伤机体或管线。
5. 当工作面空顶距超过0.7米时，严禁打眼放炮。
6. 放炮员必须是经具有资质等级单位培训，考试合格后持证上岗，严禁无证上岗或未经培训合格的人员担任本项工作。
7. 爆破作业必须严格执行“一炮三检制”和“三人联锁放炮制”，即装药前、放炮前、放炮后必须由当班瓦检员对放炮地点附近20米范围内瓦斯浓度进行检测，只有在瓦斯浓度小于1%时方可进行爆破作业；放炮时必须有瓦检员，当班班长，放炮员三人同时在作业现场，确保安全无误后，方可送电爆破。
8. 装药前必须切断所有通向工作面的电源，并认真检测是否有杂散电流进入工作面，确认安全后方可作业，同时在巷道开口处做好轨道绝缘。严禁将轨道及其它导体、管线、水、大地作线路回路。
9. 加工引药时，必须在顶板完好，支护完整，避开电器设备和导电体、通风良好的工作面附近进行。严禁坐在火药、雷管箱上装配引药，引药加工数量应以当班所需数量为限。
10. 加工引药时，应将雷管从药卷端头全部插入其中，脚线即时扭结短路，严禁将雷管斜插或捆绑在药卷上。
11. 装药前应先将眼孔内煤粉清除干净，再使用木质炮棍将引药、药卷连续接触地送至孔底，然后加上炮泥。眼孔封泥长度不应少于二分之一的炮眼长度。
12. 有水的炮眼内必须使用防水套装药，以免产生拒爆。
13. 必须使用合格的发爆器放炮，发爆器应悬挂于巷道干燥处，钥匙由当班放炮员随身携带，严禁转交他人，只有在爆破时方可将钥匙插入放炮器孔内。
14. 装药及脚线的联接线工作可由富有经验的班组长或老职工协助放炮员进行，而脚线与母线的联结，线路检查及通电工作只准由爆破工一人进行。
15. 打完眼后，与装药联线无关的人员将钻具及其它工具移至安全位置,并由班组长派专人在距爆破点向外120米处设警戒，堵拦可能进入放炮区域内的人员，且在警戒点处悬挂“前方放炮，严禁人员入内”的牌板。
16. 当确认警戒区内无行人，作业，瓦检合格，且装药联线工作完毕，人员撤至警戒线以外的安全地点后，下达放炮命令，放炮员发出放炮警号后，至少等5秒钟后，方可放炮。
17. 爆破后至少等通风15分钟，且待炮烟吹散后，首先由班长，瓦检员，放炮员进入工作面，检查通风，瓦斯，煤尘，顶板，支护，残爆，拒爆等情况，并对出现的问题采取措施妥善处理。
18. 放炮后应及时采用洒水、冲洗巷邦等综合防尘措施进行粉尘防治，尽可能减少粉尘对人体的危害。
19. 通电后若发生拒爆，残爆时，必须先自放炮器上取下钥匙，摘下母线扭结短路，至少再等15分钟后沿线路检查，且遵守以下规定。
1) 由于联线不良造成的，可重新联线起爆；
2) 距拒爆炮眼0.3米处打一平行于拒爆炮眼的新炮眼，重新装药联线起爆。
3) 严禁用镐刨，或从炮眼中取出原放置的起爆药卷，或从起爆药卷中拉出电雷管。无论有无残余炸药，严禁将炮眼残底继续加深，严禁用打眼的方法往外掏药。
4) 处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破员必须详细检查爆落的煤、矸，收集未爆的电雷管，炸药。
5) 在未处理完拒爆前，严禁在该地点进行与本工作无关的其它作业。
20. 放炮母线必须随用随敷设，用完后立即回收，严禁敷设固定的放炮母线。
21. 炮眼深度小于0.6米时不得装药放炮，严禁放糊炮。
22. 如遇顶帮压力大，煤质松软垮塌时或易片帮时，必须在茬面及时补打补强或超前锚杆，加强支护后方可进行爆破作业。否则不得进行打眼放炮。
23. 煤与岩石必须分装分运，岩石用皮带运至运输巷开口100米处时，采用人工将岩石装在矿车内运至890车场。
24. 绞车工必须持证上岗，严禁无证操作，绞车最多提升两辆矿车，绞车前后必须设置警戒。
25. 每班必须有一名队干现场跟班，进入工作面后首先全面检查有无安全隐患，隐患不排除不得安排生产。并负责对后巷支护状况进行全面细致的检查，如果发现异常情况，要及时撤出窝头全部人员并向生产调度室报告，经采取措施后，必须按由外向里的顺序逐段进行处理，同时要保持后路畅通。
26. 所有设备运转时，任何人不得进行检修维护或进行其它工作。遇到问题时要停机断电后再进行处理。
27. 其它未尽事宜严格按《煤矿安全规程》、《4502运输巷掘进作业规程》执行。