车场交岔点施工补充安全技术措施 由于青海队施工的1137中部车场交岔点采取的是导硐施工法,即从交岔点鼻子按车场的断面巷道宽3.4m,巷道高3.3m的尺寸先掘进到交岔点开帮起点后（如图所示）,再按交岔点设计断面尺寸要求反向掘进将交岔点施工出来,2007年11月21日1137车场交岔点现场经有关工程技术人员研究采取降低交岔点设计高度的方案,因此,特编制此补充施工安全技术措施,具体措施要求如下：1. 由于1137车场交岔点原设计巷道净高度为从小断面的3.3m逐步扩大到大断面的4.44m高, 经有关工程技术人员现场根据交岔点位置的围岩情况,研究采取降低交岔点断面高度,最大断面的净高度由设计的4.44m降至3.7m高,交岔点墙高为1.6m,该交岔点最小断面的净高度仍为3.3m,该交岔点的宽度仍按规程中要求的宽度施工,其他如锚、网、喷射砼支护及锚索支护等仍按照规程中的要求施工。2. 由于1137中部车场交岔点锚杆支护的间排距为700mm×700mm,因此,反向开帮掘进交岔点的循环进尺由设计的1.6m降为1.4m,开帮方向由小断面向大断面按1.4m的爆破循环进尺施工。3.交岔点的炮眼布置三视图及开帮爆破说明书为：3.1：装药填药结构平面图（比例1：10）（见图）说明：注：1－5段电雷管脚线颜色依次为：红灰、黄灰、蓝灰、白灰、绿红色。3.2.炮眼布置三视图（1）.平面图（巷道断面炮眼布置图）（2）.俯视图、侧视图3.3.交岔点A——A断面开帮爆破说明书1.
| 炮眼名称 | 眼号 | 眼深(m) | 角度（度） | 装药量（Kg） | 雷管管号 | 联线方式 | 炮泥长度 | 水炮泥块数（个/眼） |
| 水平 | 垂直 | 单眼 | 眼数 | 总量 |
| 辅助眼 | 1-18 | 1.4 | 0° | 0° | 0.2 | 18 | 3.6 | 1 | 串 联 | 填满 | 1 |
| 辅助眼 | 19-32 | 1.4 | 0° | 0° | 0.2 | 14 | 2.8 | 2 | 填满 | 1 |
| 辅助眼 | 33-42 | 1.4 | 0° | 0° | 0.2 | 10 | 2.0 | 3 | 填满 | 1 |
| 周边眼 | 50-76 | 1.4 | 0° | 0° | 0.2 | 27 | 5.4 | 4 | 填满 | 1 |
| 底眼 | 43-49 | 1.4 | 0° | 0° | 0.2 | 7 | 1.4 | 5 | 填满 | 1 |
| | | ∑药=15.2kg,采取正向装药 | | | | | |
3.3. 交岔点A——A断面开帮爆破指标表2.
| 序号 | 项目 | 单位 | 数量 | 型号、规格 |
| 1 | 岩石种类及坚硬程度 | | f=4-6 | 煤 岩 |
| 2 | 炸药种类 | Kg | 15.4 | 不低于三级煤矿许用乳胶炸药 |
| 3 | 雷管种类 | 发 | 76 | 毫秒电雷管 |
| 4 | 雷管段数 | | 1-5 | |
| 5 | 循环进度 | m | 1.4 | |
| 6 | 炮眼利用率 | % | 90% | |
| 7 | 爆破体积(实体) | m3/1.4m | 14.5 | |
4.1137车场交岔点开帮掘进施工时,扒斗机放置在车场交岔点碹鼻子处,如图所示进行出渣施工。5.掘进爆破作业施工到碹鼻子处时,采取分此爆破形式进行爆破作业,若碹鼻子爆破作业后留不住,采取用料石砌筑的方式将交岔点碹鼻子砌起来,再喷射100mm厚的砼进行支护；若碹鼻子爆破作业后原围岩能留住,则按规程中要求的采取锚、网、喷射砼进行支护。 5.施工前，青海队技术负责人组织所有人员认真学习本措施及有关作业规定。所有人员要熟知本措施和《+1137中部车场施工作业规程》的要求，经过考试合格后，方可上岗作业。6. 其他仍按《+1137中部车场施工作业规程》中的有关要求和规定执行。
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