记者从昨天在宁召开的2020轨道交通高质量创新发展峰会上获悉，到今年年底，江苏将基本建成“三纵四横 ”高铁网，北沿江高铁即将开建。南京地铁将持续推动核心区域轨道交通线网加密，推动宁句、宁马、宁扬、宁滁等城际建设。预计到2025年，我省城市轨道交通运营里程有望超1500公里。
　　
　　江苏省铁路集团副总经理程飞介绍，今年是江苏高铁建设“收获年”，到今年年底，江苏“三纵四横”高铁网就将基本建成。目前，连镇高铁淮镇段已开始试运行，预计12月上旬具备开通运营条件；盐通高铁日前完成提速试验，将于12月中下旬具备开通运营条件。届时，大丰、东台等苏北多地将结束不通高铁的历史，南京到连云港也将由现在最快的5个多小时缩短为2小时左右。
　　
　　中国工程院院士、中国铁道学会理事长卢春房在主旨报告中指出，目前长三角已建成沪宁、商合杭等24条高铁，以及铜九、宿淮等8条普速铁路，基本形成了以上海为核心，以南京、合肥、杭州为重要节点，串联长三角、辐射全国的放射型路网格局。但长三角铁路目前还有一些不足之处，比如，既有对外通道能力紧张，较早开通的京沪、沪昆、甬台温等......（）