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煤运通道逐渐恢复 煤炭涨幅仍受制于高库存

  今冬第一场大雪来得早去得快。4日,北京、山西、内蒙古等地因暴雪而被封的多条高速已恢复正常运行。未冻的秦皇岛港煤运一切正常。“影响是短暂的,马上就过去了。”秦皇岛煤炭海运网人士告诉记者。

  自3日夜间开始,北京大部地区开始首场降雪,河北、山西、内蒙古局部地区出现大到暴雪。截至4日8时,受降雪影响,山西大同至北京,陕西榆林至山西兴县等重要煤运高速公路都被封闭。不过北方气温正在快速回升,高速公路正在逐一解封。记者4日采访获悉,目前,北京、内蒙古和山西境内因大雪封闭的高速公路已陆续恢复通行,其中,京藏高速内蒙古段已经全线通行,太佳高速公路西段恢复正常运行,京新高速、宣大高速、张承高速张家口段主线均已开通。

  秦皇岛港是北煤南运最重要港口。港口相关人士告诉记者,秦皇岛这一次没有下雪,期间虽有短暂封航,但对运输并无影响,未造成船只滞留。

  主要运煤铁路大秦线的相关人员说,大秦线铁轨有自动融雪功能,加之大秦线有丰富的应对暴雪天气的经验,因而煤炭运输未受影响。

  2008年初南方暴雪与2010年冬季“千年极寒”,煤炭板块遭遇爆炒。昨天煤炭板块表现也优于大盘,昊华能源涨幅5.65%。随着冬季到来,雨雪影响交通运输将是常态,2008年煤炭“火一把”的情况会重现吗?

  中国煤炭资源网资讯副总崔君平认为,今年煤炭库存较高,2008年煤价迅速上涨的情况不会再次出现。

  资料显示,2007年12月左右,秦皇岛煤炭库存、全国煤矿库存和全国重点电厂库存均处最近5年来的最低位,三者对应数据分别约为:600万、2100万和2000万吨;目前上述三数据最新的情况分别是:600万、4200万和9300万吨,即当前上述三项下煤炭库存总量是2008年同时期的3倍,而且煤矿和电厂的库存都丰常充足,都是历史最高水平。

  而秦皇岛港人士认为,2008年初雨雪冷冻天气之时,全国电力需求相当大,加之低库存造成市场煤价快速从500多元上涨至1000元/吨。

  2007年全年,我国用电量同比增速达14.8%,2008年一季度这一数据仍处高位。而今年用电量同比增速预计仅为5%,这一状况未来或将持续。

  高库存低需求,今冬煤炭供需状况或是最近五年最差的。此时虽为旺季,煤价上涨可能依然乏力。

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