记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，今年1月至11月，长三角铁路发送旅客突破4.3亿人次，达到4.33亿人次（其中长途直通旅客0.83亿人次，短途管内旅客3.50亿人次），日均发送129.1万人次，占全国铁路客发总量22%，全年客发量有望突破4.7亿人次。（潇湘晨报 12月1日）
　　
　　众所周知，今年以来受疫情影响，长三角铁路客运呈现初期断崖式下跌、中期有序恢复、后期企稳回升三个阶段。铁路部门在落实常态化疫情防控措施之下，发挥通江达海优势，畅通铁路大动脉，有序助推经济社会秩序全面恢复。此次长三角铁路年发送旅客突破4.3亿人次、全年有望达到4.7亿人次的新闻，不仅折射出长三角地区经济活力旺盛，更是长三角铁路不断发展进步的体现，为区域经济发展贡献铁路智慧。
　　
　　长三角“同城化”效应不断扩大。一直以来，长三角地区不仅是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，更是在我国建设经济强国、交通强国道路中发挥着举足轻重的作用。伴随着铁路部门构建起“八纵八横”的强大铁路交通网，长三角区域内城市群融入“半小时至3小时经济圈”，至......（）