11月30日上午，我国高寒地区高铁牡佳高铁(牡丹江到佳木斯)全线铺轨完成。牡佳高铁位于黑龙江省，全长370余公里，设计时速250公里，途经双鸭山市、鸡西市等地。牡佳高铁通车后，两地列车运行时长将由现在的7小时左右缩短至2小时以内。(来源：人民网 12月1日)
　　
　　俗话说：“要想富，修铁路”。黑龙江省东部资源丰富，但受地形影响，运力一直被束缚，其煤矿、木材等资源优势一直得不到发挥。“牡佳高铁”开通运营后，将进一步完善东北地区铁路网结构，改善沿线基础条件设施，加速当地的资源优势向经济优势转化，助力东北地区老工业基地的振兴发展。
　　
　　然而，铁路越发展，百姓生活越便捷。近年来，随着铁路建设的不断开通，铁路网越织越密，为全国各省区域经济协同发展注入了新动力，为贫困地区百姓铺就了致富之路。“牡佳高铁”通车后，东北振兴多了一条快速大通道，必将大幅度提高铁路客货运输能力，加快人流、物流、资金流、信息流跨区域快速流动，使区域经济发展产生“同城共振”效应。
　　
　　诚然，“牡佳高铁”建成通车后，将与已开通运营的哈牡客专、哈佳铁路共同构成黑龙江省东部快速铁路环线，对于落实“东北全面振兴”战略、完善区域快速铁路骨干线网、促进沿边地区经济转型发展、做大做强旅游产业具有重要的推动作用。
　　
　　因此，修好一条铁路、造福一片百姓、带动一方经济。作为交通运输行业革命性的运输工具,高速铁路的成功运营不仅改变了交通运输格局,降低了运输时间成本，拉近了不同地区之间的时空距离,改善了运输条件,促进了人流,物流,信息流,资金流等要素的流动,改变了我国经济地理格局和人们的生活方式,越来越多的中国老百姓期盼铁路修到家乡。
　　
　　随着铁路的不断发展，今后会有越来越多便民利民的铁路项目工程建成并投入使用，为国铁不断注入新鲜的血液和活力，也为我国经济发展提供不竭动力。笔者认为东北的振兴，不只要靠铁路的畅通，更是要把好的做法和经验“引进来”。
　　
　　（文/邹勇）