近日，连云港至镇江高速铁路淮安至丹徒段开通运营，世界首座高速重载公铁两用悬索道——五峰山长江大桥同步投用，连镇高铁全线通车。

　　沟通南北，促进省域一体化。江苏作为中国的经济大省，在地理上跨越南北，同时具有南方和北方的特征，然而在新中国前几十年里，整个苏北只有一条陇海线。2019年连盐高铁开通前，人口稠密的苏北地区仅有徐州一地开通高铁，饱受了“手无寸铁”之苦。而南京作为江苏省会，总是被调侃为“安徽省会”，主要原因在于其一直缺乏和苏北腹地的快速联系方式。相反，南京和周边的安徽大部分城市却早已实现高铁一小时内通达，一江之隔的苏南苏北经济发展差距越来越大，建设联通苏南苏北，覆盖江苏全境的铁路网已成为当务之急。连镇高铁全线通车后，将完善苏北苏南区域交通运输体系，江苏初步建成遍布全省的高铁网络，这有利于缓解苏南苏北发展不平衡的矛盾，新线路的开通为江苏经济发展提供新的机遇。

　　全线通车，完善长三角地区铁路网。长三角经济圈是我国第一大经济圈，是我国综合实力最强的经济中心。连镇高铁将连云港、淮安、扬州、镇江地区部分县市与上海、南京、杭州等长三角中心城市无缝对接，强力推动长三角一体化高质量发展，苏北地区乃至江苏的“朋友圈”进一步扩大，为长三角区域一体化发展注入强劲动能。

　　连接三市，推动省内旅游业发展。连镇高铁将大运河上淮安、扬州、镇江三颗明珠串联起来，并与常州、无锡、苏州这三座运河城市连成一线。沿途的清江大闸、中华淮扬菜博物馆、总督漕运公署遗址、镇江醋文化博物馆、扬州瘦西湖、天宁寺行宫等名胜美景的空间距离进一步缩短，极大地便利了周边游客的出行，在一天内体验“双城”生活成为现实。连镇高铁的开通推动了沿线城市旅游景区的交通便利化，为促进各地文化交流，带动区域经济发展提供了新机遇。

　　连镇高铁加速了苏北融入省会南京和全国高铁网络的步伐，推动江苏省域一体化、长三角区域一体化，我们期待连镇高铁带动苏北乃至江苏“跑”起来，为长三角地区经济发现开启新篇章。

　　（文/祝雪晗）