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苏北进入高铁时代,“苏大强”走向更强

苏北进入高铁时代,“苏大强”走向更强

  12月11日上午,连接江苏连云港和镇江的连镇高铁正式开通运营,连镇高铁的开通不仅结束了扬州不通高铁的历史,也将形成京沪之间的第二条高铁通道,进一步提升全国多地与长三角区域的交通运力。 (央视网)
  
  在2020年收官之际,跨越江苏中北部的一条万众期待的铁路线路终于“粉墨”登场,苏北、苏中、苏南将更加紧密融为一体。从无到有,由曲变直,构建起江苏中轴线主通道,轨道上的江苏挺起了钢铁脊梁。连淮杨镇铁路北起连云港,向南经淮安,扬州,跨过长江后到达镇江,全线长约304.5公里。
  
  连云港至镇江2小时9分可达,连镇高铁全线通车,大大缩短了时空距离,苏北苏中民众无需绕行,可直接南下,实现连云港、淮安、扬州等地与上海、南京、杭州无缝对接,结束了扬州高邮等地从“地无寸铁”到“转瞬即达”。
  
  一条高铁连接一个梦想,连镇高铁连接的就是苏州百姓的幸福梦和致富梦。连镇高铁沿线共设11个客运站,直接受益的老百姓达到2000万以上,是一条名副其实的幸福通道和致富通道,难怪大家亲切的称作“家门口的高铁”,便捷的交通条件也让苏州有了新的发展机遇,“故人西辞黄鹤楼,烟花三月下扬州”让游客对此有着无穷向往;镇江既有民国时期遗留下来的西洋建筑,也有山水绕城、千年古刹、市井街道;还有金山寺、北固楼等等。让沿线这些旅游、美食打卡地变得更加活跃和生机勃勃。
  
  连镇铁路正式融入了国家铁路网,助力一带一路长江经济带和长三角一体化发展,长三角经贸交流新图景正在徐徐展开。(文/贺婉莹)


 

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