6月7日是换轨大修车间进驻牙林线整整一个月的日子，这一个月来，干部职工们合力而为，攻坚克难，截止到现在已圆满完成了更换长轨24.480km、人工更换短轨5.528km施工任务。
　　
　　牙林线是一条通往大兴安岭深处的铁道线，线路条件差、环境恶劣、防火等级高，施工整体难度较大。车间围绕“迎百年，奔千天，‘三星’晋级保安全”活动，从施工安全控制、人员作用发挥上以及后勤保障方面做了充分预想和周密措施，保证了牙林线换轨施工顺利进行。
　　
　　针对线路曲小半径曲线多、坡道大，卸下的钢轨易发生侧翻的问题，车间在曲线地段卸轨前安设防倒器，预留安全钉。撞轨和换轨作业时，提前观察钢轨状态，发现问题通知防护员，并及时传达撞轨和钢轨状态，每个作业小组指定专人对自己小组成员逐个进行提示提醒，保证现场每名作业职工都明确钢轨状态，保证了施工及人身安全。
　　
　　五月份为大兴安岭森林戒严期，防火等级较高。车间到达图里河驻地后，积极与当地森林指挥中心联系，签订了防火安全责任状，建立了防灭火组织机构，并与职工签订了防火保证书，明确了驻地和现场作业人员的防火责任。同时准备了灭火设备和工具，为每个班组配备了灭火桶、灭火器，制作了挡火棚、挡火罩、风力灭火机，并组织职工学习使用方法，保证了林区防火的绝对安全。
　　
　　自从进入牙林线后，施工时间进行了调整，职工需在凌晨2-3点起床乘车赶往施工现场，加之近期连续雨天，施工条件较为艰苦，为保证人员工作状态良好，车间及时组织后勤人员维修了送人车，对漏雨处所进行了修补，后勤人员在作业人员回驻地前两个小时发电取暖，让职工回到宿营车就有温暖的宿舍。食堂人员主动与驻站联络员联系，掌握职工返回时间，提前备好饭菜，确保供应及时。
　　
　　预计牙林线换轨将持续至8月20日，车间各项工作有序进行。（文/王世江）