为进一步深化铁路外部环境隐患治理工作、进一步巩固铁路外部环境隐患整治成果，近期，中国铁路南宁局集团有限公司精心制订方案，细化排查措施，高质量推进已整治铁路外部环境隐患“回头看”工作。（12月7日人民铁道网）
　　
　　铁路安全的威胁不仅仅来自于内部，同时外部因素也是不可忽视的。许许多多的行车事故的发生，往往就来自铁路沿线的地理环境，居民衣食住行等方面，例如“10.15”黎湛线43031次货物列车脱轨铁路交通较大事故，又例如12月7日，在成渝铁路四川资阳城区西门铁路桥路段，一名七旬老太在该路段被货运列车撞上，不幸身亡。如此事故，防不胜防。这些事故发生的地点不在车站，不在车上，全部来自铁路沿线，由此可见，铁路外部环境的治理已经刻不容缓。
　　
　　自今年5月份以来，国家铁路集团对铁路沿线外部环境整治工作作了新的部署，联合多部门和单位共同推进，铁路公安，地方政府牵头，在相关单位的负责人的现场查看下，制定相应的整改措施，此次外部环境整治的重视程度，是前所未有的。主要针对铁路地界红线内的违法建筑、违法侵占、违法经营进行拆除整改，整治违法施工、私自建搭、乱排乱放的建筑物、瓦片房、铁皮棚，私人在铁路红线界内种植大量树木，尤其是在铁路两旁种植的，危及铁路线安全，危及供电线路，行车设备等重要设备的，必须立即整改。对沿线影响铁路安全运输的突出隐患，制定整改方案，并落实相关的防控措施，加强线路巡视，一处隐患不放过。
　　
　　经过半年的整治，铁路沿线环境大大好转，通过年底这次“回头看”工作，为之前的整治再做一次大检查，防止违规行为的卷土重来，确保了整治效果，为下半年整治活动锦上添花，巩固成效，体现了铁路部门紧抓安全不放松的严谨意识。
　　
　　（文/尹旭程）