交通强市，铁路先行。12月20日上午，西安至十堰高铁湖北段建设动员大会在汉十高铁十堰东站广场举行。省政协副主席、市委书记张维国出席并讲话，陈新武、王济民、师永学、张歌莺等市领导，东风公司区域管理中心负责同志出席动员大会。
　　
　　新建西安至十堰高速铁路，线路全长256km (其中湖北境内 86.3km)， 设计时速350公里/小时，建设工期4.5年，投资估算为477亿元(其中湖北境内投资134亿元)。线路西起陕西省西安市，经商洛终到十堰。本项目纵贯两省三市八区县，全线设西安东、蓝田、 商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东等7处车站。
　　
　　本项目正线共设桥41km/61座，隧道201km/41座， 桥隧比重达95%，其中隧道占线路全长的78.5%，大于10公里的隧道有5座。全线最长隧道为秦岭马白山隧道(L- 22.9km);最高桥为神定河特大桥(H-108m),主跨采用 (96+2x160+ 86)m连续刚构;其中汉江特大桥是国内第一座梁桁组合结构高铁斜拉桥和全线最大跨度桥梁,主跨420米一跨汉江。
　　
　　西十高铁十堰......（）