日前，湖杭铁路建设有序推进。湖杭铁路设计速度350公里/小时，是“轨道上的长三角”重要节点工程，2022年杭州亚运会重点配套工程，也是全面实现浙江省“1小时交通圈”的关键性工程。据了解，湖杭铁路将在2021年底前完成线下工程，2022年初全线开始铺轨、联调联试，力争在杭州亚运会前开通运营。（新华网12月18日）
　　
　　湖杭铁路将成为连接各城市间的纽带。湖杭铁路全面开通后各城市间将实现一小时通行，各城市间经济交互效率将显着提高，以杭州为中心节点，以点带面整体带动沿线城市经济发展，沿线城市利用杭州优质的经济资源、政治资源、地理优势充分发展自身。通车后，势必会为杭州带来大量的外来劳动力，为贫困地区脱贫攻坚贡献铁路力量。杭州其优质的教育资源、医疗资源将吸引更多的外来学生流、求医者享受更高水平的社会资源。
　　
　　“一小时经济圈”为出行旅客创造旅行新时空。湖杭铁路通车后，人们出行时间大幅度减少，有效提高出行效率，加快沿线各城市之间交流。相对于普速铁路，高铁出行为人们提供了一个安全舒适的出行环境，让出行旅客切身实际感受到舒适出行、快乐出行。铁路部门深度探索旅客出行新体验，结合可行技术合理利用信息化、技术化手段，不断优化旅客出行体验。现如今，伴随着手机支付、在线订餐、网上选座、扫码进站、车站Wi-Fi覆盖等实质性创新服务举措相继推出，铁路部门与互联网交织融合，创造一个崭新的展现出铁路服务与出行方式。电子客票的全面普及，出行旅客不用排队取票，更不用担心弄丢车票，旅客可以实际感受到更加省时省力省心出行体验。中国铁路不断提升服务水平，让人民群众中真切感受到了中国铁路的深化优质服务与提升旅客出行舒适度的变化。
　　
　　铁路是国家重要的基础设施，同时也是国民经济运行的大动脉。常言道:“火车一响，黄金万两”，各类生产要素快速流动和集聚，经济社会发展和促进新发展格局离不开交通运输。“交通强国，铁路先行”，中国铁路用实际行动为更美好的明天而努力。（文/王敏行）