21日，由中国中铁五局承建的常益长铁路苏家山隧道和南庵山隧道同时顺利贯通，标志着常益长铁路工程建设取得重要进展。
　　
　　苏家山隧道、南庵山隧道的长度分别为600米和1115米，隧道施工工期分别为12个月和14个月，工程地质条件复杂，隧道最大埋深约166米，主要不良地质有易软化基岩、断裂破碎带、巷道采空区等，施工安全风险高。
　　
　　自开工建设以来，中铁五局执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”方针，优化开挖方法，加强人员及设备等资源配置，经过参建人员的顽强拼搏，取得了常益长隧道施工阶段性胜利。
　　
　　据悉，常益长铁路正线全长约157公里，设计时速为350公里，是国家“八纵八横”高速铁路网中厦门至重庆、呼和浩特至南宁两条大通道的重要组成部分。项目建成后，将实现湖南省14个市州全部通高铁的目标。