12月22日下午，铁四院为联合体牵头单位设计的世界级跨海工程——甬舟铁路先行工程开工建设。浙江最后一个不通铁路的设区市舟山，离实现“高铁上岛”的梦想越来越近。
　　
　　甬舟铁路西起宁波东站，经宁波市鄞州区、北仑区，舟山市金塘岛、册子岛、富翅岛至舟山本岛，设计时速250公里，全线共设7个站，其中新建北仑西、金塘、马岙、舟山4座车站，改造宁波东、云龙、邱隘3座既有站。
　　
　　甬舟铁路建成后，将补齐浙江“市市通高铁”最后一块“拼图”。
　　
　　甬舟铁路全长76.4公里，其中新建线路长70.1公里。铁路在宁波枢纽向南与甬台温铁路相连，向西南与甬金铁路相连，向西、西北与杭甬客专相连，并通过杭州枢纽连通杭长、宁杭、沪杭、商合杭等线路。项目总投资约270亿元，采用PPP模式，建设工期6年。
　　
　　按照设计，甬舟铁路穿金塘水道将采用公路、铁路分建的隧道方案；跨西堠门、桃夭门、富翅门水道则采用公铁两用桥方案。届时“一隧”和“一桥”将双双成为世界之最。
　　
　　全长16.18公里的金塘海底隧道，比港珠澳大桥的......（）