2021年1月2日，历时1615天的艰苦奋战，由中铁十五局承建的中老铁路国内单线最长的隧道——勐腊隧道——顺利贯通，中老铁路国内段93座隧道已贯通87座，至此，中老铁路国内段隧道工程已完成99.4%，全线站前土建工程已基本完工，为2021年中老铁路全线建成通车奠定了坚实基础。
　　
　　勐腊隧道位于云南省西双版纳傣族自治州勐腊县，全长13.018公里， 是全线高风险控制性工程。隧道处于全线地质条件最复杂多变地段，危岩落石、软岩大变形、高地温、大涌水等地质灾害频发，其中隧道每天涌水量达5万方，雨季时高达7万方，相当于31个标准游泳池的水量，全风化的泥岩遇水就变成“豆腐脑”一样的泥浆，施工难度和安全风险极高。四年多来，建设者处理掌子面突水、坍塌、围岩变形等险情100多次，处理溜塌量1.6万方，拱圈变形90余处，换拱1000多米。
　　
　　为安全高效推进工期进度，国铁集团和中国铁路昆明局集团公司组织设计、监理、施工等参建各方，多次邀请专家会诊，优化施工方案，推广应用超前周边注浆和径向注浆加固围岩，推进仰拱施工早日形成闭环，有效控制了围岩沉降和......（）