1月18日，南崇铁路留村隧道盾构掘进2080米，完成过半施工任务，隧道大里程明挖段主体结构全部完成，标志着留村隧道施工建设取得突破性进展，为实现第一季度“开门红”奠定了基础，同时也为广西大直径盾构施工技术标准体系提供了最先进的技术参数和科学数据。
　　
　　南崇铁路留村隧道是广西第一条大直径铁路盾构隧道，隧道采用国际领先的大直径盾构隧道建造技术，是广西区域特点鲜明的工程项目。留村隧道全长5725米，其中，盾构段长4006米，大里程明挖段1240米。隧道位于留村路下方，上跨地铁4号线，下穿那洪大道，两侧多为居民及商业聚集区，施工战线长，隆陷沉降控制要求高，施工风险大。
　　
　　为确保工期任务顺利完成，广西南崇铁路有限责任公司以“交投先锋+五融品质党建”引领攻坚突破，与中铁十四局NCZQ2标项目部组成“交投先锋+攻坚突破”团队，勇于创新破解难题，通过不断完善交通导改方案，优化施工组织，克服施工场地狭小、组织施工难度大、桩间漏水严重等难题，实现每天12米的掘进速度稳步推进。
　　
　　当前，南崇铁路、崇凭铁路项目正在如火如荼开展2......（）