2020年已然结束，2021年悄然到来，铁路在过去一年里砥砺前行，创造了属于时代的辉煌，据1月4日国铁集团工作会议文件，“十三五”期间全国铁路营业里程里增加到14.63万公里、增长20.9％，高铁由1.98万公里增加到3.79万公里、翻了近一番，“四纵四横”高铁网提前建成，“八纵八横”高铁网加密成型。国家铁路完成旅客发送量149亿人次，其中动车组发送90亿人次，较“十二五”分别增长41％、152％。
　　
　　2020年，全国铁路完成固定资产投资7819亿元，较年初计划增加719亿元。京雄城际、银西高铁、郑太高铁、连镇高铁、盐通高铁、沪苏通铁路、格库铁路、大临铁路等多条新线顺利开通运营，累计投产里程4933公里，全国铁路网规模和质量显着提升，“八纵八横”高铁网加密成型。国家铁路货物发送量完成35.8亿吨、同比增长4.1%。充分发挥大秦、浩吉、瓦日等货运专线的运力优势，日均装车数、周转时长、旅行速度等多项货运指标均创历史最好水平。铁路货运量占全社会的比重由2016年的7.7%提高到2020年的9.9%。铁路货运量和货运周转量双双位居世界第一。中欧班列累计开行1.24万列、运送113.5万标箱，分别同比增长50%、56%，综合重箱率达98.4%，年度开行数量首次突破1万列，单月开行均稳定在1000列以上。国内累计开行超过百列的城市增至29个，通达欧洲城市90多个，涉及20余个国家，开行范围持续扩大，开行质量不断提高。目前中欧班列专用运行线增至73条；推出中欧班列定制产品，开行中俄精品快速班列29列。
　　
　　2021年，国家铁路预计完成旅客发送量31.12亿人次、同比增长43.7％，货物发送量37亿吨、同比增长3.4％；扎实推进川藏铁路等国家重点工程，全面完成铁路投资任务，投产新线3700公里左右。其中，川藏铁路雅安到林芝段2020年11月8日开工建设，目前进展顺利，林芝到拉萨段预计上半年建成，开通运营时将实现复兴号内电双源动车组进西藏。
　　
　　在新的一年，铁路将会发挥出更加重要的作用，为我们2021年的工作生活提供强大助力。(文/宋宁)