据媒体报道：穿山跨海，攻坚克难。“福平铁路”建设历时7年，打通16座隧道，架起71座桥梁。2020年12月26日福平铁路正式通车，结束平潭岛不通铁路的历史，中国首座公铁两用跨海大桥——平潭海峡公铁大桥同步投入使用。平潭正式纳入福州半小时生活圈，方便了百姓出行。铁路部门将安排开行动车组列车9.5对，最高运营时速200公里。2021年1月20日全国铁路运行图调整后，每日开行动车组列车最高达17对。
　　
　　众所周知，“福平铁路”是国家“八纵八横”高速铁路网中合福高速铁路的重要延伸，西起福州，东出平潭，跨越海坛海峡，隔海相望，“福平铁路”拉近了相隔千里的距离，紧紧连接在一起，让百姓出行更加轻松。福平铁路开通，将改变当前的运输格局，极大方便人民群众的外出旅行，让“半小时城市生活圈”即将成为现实。
　　
　　诚然，“福平铁路”不仅完善了闽东北区域铁路交通网络，还促进了平潭岛旅游经济发展。徐徐海风拂过脸颊，蔚蓝海水映入眼前，海滩漫步着浪漫，海浪声徐徐入耳，海边假期的幻想在你身边流转。一座岛屿，一次邂逅，东海仙境，海坛天神，“蓝眼睛”……那一幕幕美丽神奇的景点令人相识而望，这就是“福平铁路”给外地游客带来了许多向往，带来了魅力所在。
　　
　　然而，“福平铁路”形成的福州―平潭半小时“生活圈”和“经济圈”，将加速人流、物流、资金流、信息流互联互通和推进产业链条的紧密衔接与深度融合，牵引福州市甚至整个闽东北经济发展驶入快车道，带来更多的机遇和收获。
　　
　　因此，“要想富，先修路”。铁路是国民经济发展的大动脉，强大的铁路网是盘活各个地区经济发展的关键所在。
　　
　　笔者认为，“福平铁路”这条跨越山与海之间美丽蔚蓝般的风景线，展现着中国人民的建设道路，迎接着平潭人民的期望。
　　
　　（文/邹勇）