当今世界正经历百年未有之大变局，科技创新是其中一个关键变量。在危机中育先机、于变局中开新局，必须向科技创新要答案。(1月6日人民日报)
　　
　　交通是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，是国民经济大动脉、重大民生工程，在经济社会发展中的地位和作用至关重要。时间无言，镌刻成就，标注交通发展的葳蕤景象。“十三五”这五年，中国路、中国桥、中国港、中国高铁擦亮“中国名片”底色，极大振奋人民的精神。这些成就凝结着新时代奋斗者的心血和汗水，彰显了不同凡响的中国速度、中国力量。
　　
　　交通发展惟创新者胜。我国发展阶段、环境、条件发生变化，迫切需要强化科技创新驱动引领能力。经过几代交通人的接续奋斗，我国交通事业创造了辉煌成就，走出了一条自力更生、自主创新的发展道路，交通科技实力正从量的积累迈向质的飞跃、从点的突破迈向系统能力提升。高铁制造、特大桥隧建造、离岸深水港建设等核心技术实现新突破，网约车、共享单车、无人配送等新业态方兴未艾，港珠澳大桥、上海洋山深水港四期等超级工程建成投用，“复兴号”、C919大飞机等大国重器投产运营……一批标志性、引领性重大原创成果竞相涌现，展现出世界一流的卓越品质，并凭借这些“独门绝技”构成了竞争优势，成为引领发展的利器，为中华民族的伟大复兴绽放时代光芒。
　　
　　交通发展惟创新者强。历史反复证明，关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。惟有牢牢掌握关键核心技术，实现科技自立自强，方能立于不败之地。进入2021年，开启“十四五”新时期，这是乘势而上开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年，在我国发展进程中具有里程碑式意义。蓝图绘就千般景，扬帆破浪正当时。站在新的历史起点，中国交通坚定践行新发展理念，充分发挥我国社会主义制度能够集中力量办大事的显着优势，着力提高交通运输创新发展能力，实施关键核心技术攻关工程，推动一批交通运输科研平台纳入国家科技创新基地布局建设，深化科技资源开放共享，研究扩大行业高校、科研院所和科技领军人才科研相关自主权。保障关键核心技术源头供给，支撑引领新业态和新模式，催生新发展动能，必将推动中国交通进入高质量发展的新时代。
　　
　　征途漫漫，惟有奋斗。昨天，“我们通过奋斗，披荆斩棘，走过了万水千山”;今天，“我们还要继续奋斗，勇往直前，创造更加灿烂的辉煌”。站在“两个一百年”的历史交汇点，中国将以奋斗成就使命，用实干托起梦想，奋力从交通大国向交通强国昂首迈进!(文/戴治国)