中新网四川资阳1月18日电 (记者 刘忠俊)18日12时30分，位于四川资阳境内的成都至自贡高速铁路黄家沟大桥上首片900吨、32米箱梁成功架设，这标志着成都至自贡高速铁路由线下工程施工转入线下线上同步施工阶段，高铁建设进入全面提速阶段。
　　
　　据了解，成都至自贡高速铁路全长176公里，其中由中铁十五局集团承建资阳至简阳区段32.739公里，其中桥梁36座，隧道2座，涵洞38座，车站1座，预制箱梁507孔，无砟轨道64.84双线公里。此次完成架设的第一片箱梁，位于成都至自贡高铁黄家沟双线大桥0#台-1#墩上。黄家沟双线大桥是成自高铁重要工程，全长133.9米，共计架设4孔箱梁，其中32米长箱梁3孔，24米长箱梁1孔。
　　
　　“成都至自贡高铁由四川省铁路产业投资集团代表省方出资，四川铁投成自铁路公司与成兰铁路公司各自发挥地方协调、建设管理优势，是四川省方控股，国铁集团代建的合作典范。”成兰铁路公司成自宜指挥部指挥长张宗伟表示，针对工期紧张、雨季影响等困难，对桥梁、路基、涵洞、隧道施工实行平行作业、24小时分段流水作业施工为首孔箱梁架设争取时间。
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