身穿亮黄色工服，手拿精密仪器，时而躺在地面垫板，时而趴下校准误差……他们，就是铁路上一群最普通的维修工人，干的是苦累的活儿，却像手术室里的医生一样，用一双眼睛发现症结所在，再用一双手去抽丝剥茧，消除铁轨上的安全隐患，保障列车平稳运行。这就是铁路医生——信号工。
　　
　　2020年12月29日清晨，呼啸大半夜的寒风还未停歇，天空中就零星飘起了雪花。洛阳电务段庙下信号工区的职工此时却无暇欣赏雪景。虽然他们一直微机监测一直盯控着室外信号设备的技术状态，但是为了确保安全，他们还是决定亲自检查，在风雪中，在180分钟的“天窗”时间内，他们共检查道岔设备25组、转辙机41台，共发现处置问题8件，确保了信号设备的正常运转。（人民铁道）
　　
　　人们都知道去赞扬环卫工人、交警、快递员在烈日下的坚守，可却将角落里他们的冷落，他们正是为了列车准时到达而努力的铁路信号工。他们经常要在野外与烈日实打实的打交道，寒天酷暑下巡检设备那是家常便饭，暴雨中，他们们以雨为令，巡视设备；骄阳下，信号工们汗流浃背，进行检修；深夜里，信号工挑灯夜战，天窗作业；面对抢修，义无反顾。他们是铁路“眼睛”的治疗师，是铁路的“医生”。他们的愿望，简单而富有内涵，就是让旅客一路平安。
　　
　　揭秘信号工的日常工作。提到信号工，你会想到什么？大多数人回答是卖票的吧。其实不然，信号工是维护铁路信号设备，从而保证列车正常运行，他们要通过微机监测调看分析，通过调看可以检查设备有没有异常或者报警，发现设备运行异常时，要及时处置从而保证列车准时通行，此外他们还要进行检修，是在列车“停歇”或“间歇”进行，大部分是夜里或凌晨，他们不畏严寒酷暑，用他们的方式保护着他们的“患者。此外他们还要对轨道电，信号机……进行维护。
　　
　　作为铁路上的“医生”，他们为铁路运输的安全畅通保驾护航，用一颗匠心为中国铁路领跑世界贡献力量。（文/苗欣）